Cтраница 1
Проектируемые площадочные объекты будут расположены в непосредственной близости от действующих промышленных сооружений, а трасса трубопроводов будет прокладываться вдоль существующих коридоров коммуникаций. [1]
Теплоснабжение площадочных объектов строительной индустрии ( отопительно-вентиляционные системы, установки горячего водоснабжения) и технологических процессов строительного производства, как правило, должно обеспечиваться от источников тепла, предназначенных для постоянных систем теплоснабжения строящихся предприятий, зданий и сооружений. [2]
Сооружение производственных площадочных объектов трубопроводных магистралей носит характер современного промышленного строительства со значительным объемом монтажных работ по установке технологического оборудования. [3]
Разнообразен применяемый при сооружении площадочных объектов состав строительной и транспортной техники, включающей экскаваторы ( одноковшовые, роторные и цепные), бульдозеры, сваебойные агрегаты, гусеничные и автомобильные краны, а также краны-трубоукладчики, бурильные и бурильно-крановые машины, различные погрузчики, тракторы, тягачи, грузовые автомобили, сварочное и другое оборудование. [4]
Кадастровый план земельного участка для площадочных объектов ( НПС, ЛПДС, БПТОиК и т.п.) оформляется в пределах границ участка, предоставленных для строительства объектов в соответствии с разрешением на строительство. [5]
В любом случае трубопровод с линейными и площадочными объектами и окружающая среда должны быть надежно защищены. [6]
Подачу тепла для строительных работ и площадочных объектов строительной индустрии организуют, как правило, с наибольшим возможным использованием постоянных тепловых сетей строящихся предприятий, зданий и сооружений. В необходимых случаях и при надлежащем обосновании прокладывают дополнительные временные трубопроводы. Исходя из технико-экономических соображений и необходимости повторного применения материалов и оборудования, временные трубопроводы прокладывают в основном надземным способом. Подземные сети временного назначения устраивают в случае, когда технология производства общеплощадочных работ или работ по возведению объектов не позволяет загромождать площадку, либо в целях использования дешевых местных материалов для изоляции трубопроводов. Вопрос решается технико-экономическим сравнением вариантов. [7]
Необходимо учесть, что работы по сооружению площадочных объектов и переходов через различные препятствия, как не вписывающиеся в линейный поток, надо выполнять заранее, до подхода линейных колонн. [8]
Необходимо учесть, что работы по сооружению площадочных объектов и переходов через различные препятствия, как но вписывающиеся в линейный поток, надо выполнять заранее, до подхода линейных колонн. [9]
Применительно к трубопроводному строительству возможно применение как первого, так и второго направлений и при сооружении площадочных объектов, и при строительстве линейной части. [10]
Наиболее распространенным методом моделирования сложного процесса строительства КС и НС являются сетевые графики. Учитывая большую рассредоточенность площадочных объектов вдоль трассы, в качестве критерия оптимизации сетевых моделей могут быть приняты затраты на передислокацию строительно-монтажных подразделений. [11]
![]() |
Примерный линейный календарный график строительства трубопровода.| Примерный строительный генеральный план трубопровода. [12] |
Основным документом, составляемым ведущей проектной организацией, является строительный генеральный план ( стройгенплан) трассы трубопровода. Он необходим для комплексного решения вопросов, связанных с организацией строительства, например, выбора места расположения площадочных объектов, баз и других сооружений. Стройгенплан представляет собой карту местности в виде схемы, ориентированной так, чтобы начальный и конечный пункты трассы располагались приблизительно на одной горизонтали. [13]
Анализ основных факторов роста производительности труда имеет большое значение для определения важнейших направлений улучшения технико-экономических показателей строительного производства. На различных строительных работах степень влияния отдельных факторов роста производительности труда неодинакова. Так, на строительстве площадочных объектов трубопроводного строительства снижение трудоемкости в наибольшей мере зависит от повышения степени сборности конструкций, внедрения блочного и блочно-комплектного технологического оборудования и сборных строительных конструкций. [14]
Технологические процессы сооружения линейной части магистральных трубопроводов предусматривают выполнение основных и вспомогательных работ с применением машин и механизмов. Однако имеются резервы дальнейшей механизации труда, и их реализация не менее важна, чем в наземном строительстве, поскольку условия труда на трассе сложнее, чем на площадочных объектах. [15]