Подвижной объект

Cтраница 2

Преимущество телеуправления подвижными объектами в случае мостовых или подъемных кранов заключается в повышении безопасности труда крановщика, вследствие чего растет производительность его труда и повышается точность маневрирования при погрузке и разгрузке. [16]

Используемые на подвижных объектах преобразователи должны удовлетворять таким требованиям, как высокий КПД, удовлетворительные массогабаритные показатели, простота обслуживания, безопасность и надежность в эксплуатации. Достигнутый в настоящее время высокий уровень развития силовой электроники обеспечивает выполнение этих требований, в результате чего использование полупроводниковых преобразователей на транспорте оказывается весьма эффективным. [17]

Существенное значение имеют различные подвижные объекты, в которых требуется регулировать траектории их движения. [18]

Между тем большинство подвижных объектов располагает предназначенными для других потребностей низковольтными ( 2 5 - 12 в) аккумуляторными батареями. [19]

При изучении такого подвижного объекта, как население, недостаточно установить время наблюдения - ведь состав населения России и его характеристики постоянно меняются: в среднем в каждую минуту в нашей стране рождается 3 человека и умирает 3 - 4 человека. Поэтому данные регистрируются по состоянию на определенный момент времени, называемый критическим моментом наблюдения. В качестве критического момента в микропереписи населения 1994 г. было принято 0 часов ночи с 13 на 14 февраля. [20]

Исследование задачи сближения-уклонения подвижных объектов в интегро-дифференциальной форме с учетом ограничений, случайных возмущений и заданных связей / / Труды VII Всесоюзного совещания по проблемам управления, Минск. [21]

Инструмент шанцевый для наземных подвижных объектов. [22]

Носимая РЭА в герметичном корпусе. [23]

К РЭА для подвижных объектов относят мобильные связные, радиолокационные и пеленгаторные станции, диспетчерские станции строительных, сельскохозяйственных и транспортных предприятий, включая железнодорожный транспорт, передвижные телевизионные студии, автомобильные приемники и магнитофоны и пр. [24]

Радиостанция ЦРС-1. [25]

Для связи с подвижными объектами применяются штыревые антенны, которые устанавливаются для радиостанций ЦРС на железобетонных опорах, на металлоконструкциях подстанции ила на крышах зданий. [26]

Вариант построения аппаратуры число-импульсной системы. [27]

Управление по радио подвижными объектами, в том числе и моделями, сводится к передаче ряда команд по одному и тому же каналу связи на одной несущей частоте с помощью аппаратуры командной радиолинии. [28]

При связи с подвижными объектами ( судно, автомобиль, самолет и др.), а также между ними изменяется не только расстояние, но н взаимная ориентировка антенн передатчика и приемника. Поскольку эти антенны часто обладают направленным действием, то создаются причины, вызывающие изменение ЭДС сигнала в приемной антенне. [29]

Для радиолокаторов на подвижных объектах ( кораблях, самолетах) обычно вместо азимута определяется курсовой угол на цель, измеряемый в горизонтальной плоскости между диаметральной плоскостью корабля ( самолета) и проекцией радиуса-вектора на горизонтальную плоскость. [30]

Страницы: 1 2 3 4