Диаметр - провод - обмотка
Cтраница 3
Rl - R4 магнитные сопротивления корпуса, крышки, паразитного воздушного зазора и электрода; L7 - длина корпуса; Н4 - толщина крышки; М7 - относительная магнитная проницаемость материала корпуса; D7, V7 - наружный и внутренний диаметры корпуса; D0 - диаметр отверстия; М4 - относительная магнитная проницаемость материала крышки; D8 - диаметр вывода МК; G5 - магнитная проводимость путей рассеивания; D3, V3 - наружный и внутренний диаметры экрана; L3 - длина экрана; L5 - длина сердечника; М5 - относительная магнитная проницаемость материала сердечника; D9, Н9 - диаметр и длина фланца; М9 - относительная магнитная проницаемость материала фланца; G7 - магнитная проводимость начальных рабочих зазоров; I, 14 - намагничивающая сила срабатывания и отпускания реле; S6 - диаметр провода обмотки без изоляции; S5 - диаметр среднего витка обмотки; W1 - число витков обмотки; S7 - диаметр провода обмотки с изоляцией; 08 - активное сопротивление обмотки; Т1 - постоянная времени; L2 - индуктивность обмотки; 04 - магнитная проводимость магнитной системы; Т2, Т - время срабатывания и отпускания реле. [31]
Rl - R4 магнитные сопротивления корпуса, крышки, паразитного воздушного зазора и электрода; L7 - длина корпуса; Н4 - толщина крышки; М7 - относительная магнитная проницаемость материала корпуса; D7, V7 - наружный и внутренний диаметры корпуса; D0 - диаметр отверстия; М4 - относительная магнитная проницаемость материала крышки; D8 - диаметр вывода МК; G5 - магнитная проводимость путей рассеивания; D3, V3 - наружный и внутренний диаметры экрана; L3 - длина экрана; L5 - длина сердечника; М5 - относительная магнитная проницаемость материала сердечника; D9, Н9 - диаметр и длина фланца; М9 - относительная магнитная проницаемость материала фланца; G7 - магнитная проводимость начальных рабочих зазоров; I, 14 - намагничивающая сила срабатывания и отпускания реле; S6 - диаметр провода обмотки без изоляции; S5 - диаметр среднего витка обмотки; W1 - число витков обмотки; S7 - диаметр провода обмотки с изоляцией; 08 - активное сопротивление обмотки; Т1 - постоянная времени; L2 - индуктивность обмотки; 04 - магнитная проводимость магнитной системы; Т2, Т - время срабатывания и отпускания реле. [32]
Обозначения, принятые в программе: XL - индуктивность катушки ( по заданию); F - рабочая частота; LL - длина обмотки катушки; D - диаметр обмотки катушки; LD - параметр, зависящий от LL / D; LO - коэффициент формы; XN - число витков обмотки; Т - шаг намотки обмотки; DOPT - оптимальный диаметр провода; DT - параметр, зависящий от DOPT / T; А - поправочный коэффициент, учитывающий влияние конфигурации провода; В - поправочный коэффициент, учитывающий различия во взаимной индуктивности, возникающей между действительными витками и витками сплошной обмотки, выполненной тонкой и узкой лентой; XLO - индуктивность обмотки, намотанной с определенным шагом; ТТ - толщина многослойной обмотки; ХЕ - относительная диэлектрическая проницаемость материала каркаса; ХК1 - коэффициент, зависящий от T7DOPT; ХК2 - коэффициент, зависящий от LL / D; СК - емкость катушки; Q - добротность катушки; DDD - параметр, зависящий от D3KP / D; ZN - коэффициент, используемый для вычисления значений функции Бесселя ( зависит от диаметра провода обмотки и рабочей частоты катушки); ХК - коэффициент, учитывающий влияние размеров катушки на эффект близости; ROO - сопротивление одного метра провода; LP - длина провода; RO - активное сопротивление обмотки постоянному току; ZZ, PSI, ZOPT - параметры для расчета оптимального диаметра провода; FO, Q - значения функции Бесселя; TGD - тангенс угла потерь материала каркаса или изоляции провода; RF - сопротивление провода току с частотой F; RD - сопротивление, вносимое диэлектрическими потерями; LS - длина сердечника; MS - действующая магнитная проницаемость сердечника; MN - относительная магнитная проницаемость материала сердечника; LSER - индуктивность катушки с поправкой на сердечник; SS - площадь поперечного сечения сердечника. [33]
При изменении температуры, например, при нагревании в индуктивных катушках увеличивается длина и диаметр каркаса, что приводит к изменению шага обмотки и диаметра витков. Увеличиваются длина и диаметр провода обмотки, что ведет к тем же последствиям. Увеличиваются сопротивление провода обмотки, потери в материале каркаса и изменяется его диэлектрическая проницаемость. [34]
Размеры маг-нитопровода, число витков и диаметр провода обмоток рекомендуется [34] находить способом последовательных приближений. [35]
 |
Бандаж готовой обмотки НН.| Вязка готовой обмотки НН.| Начало намотки многослойной цилиндрической обмотки. [36] |
При намотке многослойных цилиндрических обмоток конец провода изолируют лакотканью, поверх которой накладывают один глой тафтяной ленты вполуперекрышку. Толщина концевой изоляции должна быть равна диаметру провода обмотки. [37]
 |
Бандаж готовой обмотки НН.| Вязка готовой обмотки НН.| Начало намотки многослойной цилиндрической обмотки. [38] |
При намотке многослойных цилиндрических обмоток конец провода изолируют лакотканью, поверх которой накладывают один слой тафтяной ленты вполуперекрышку. Толщина концевой изоляции должна быть равна диаметру провода обмотки. [39]
Коэффициент полезного действия трансформатора зависит от сопротивления обмоток трансформатора. Сопротивление обмоток можно уменьшить, если увеличить диаметр провода обмоток, однако это неизбежно повлечет за собой увеличение размера трансформатора и его стоимости. [40]
 |
Зависимость коэффициента укладки в осевом направлении от диаметра провода. [41] |
На размеры катушки в радиальном направлении оказывают влияние конструкция гильзы или каркаса, неплотность намотки проводов в радиальном направлении, неплотности в междуслоевой, междуобмоточной и наружной изоляции. Соответствующее увеличение размеров учитывается различными коэффициентами, зависящими в свою очередь от диаметра провода обмотки. [42]
 |
Способ крепления коллекторных. [43] |
Концы обмоток якоря соединяются с коллекторными пластинами путем закладывания их в фрезерованные шлицы и припаивания. Ширина шлица должна быть на 0 2 - 0 3 мм больше диаметра провода обмотки якоря. [44]
 |
Схема стабилизированного выпрямителя. [45] |
Страницы: 1 2 3 4