Объем - резервуарный парк
Cтраница 3
Для обеспечения надежности системы поставщик - нефтепровод - потребитель будем управлять запасами нефти в той части объемов резервуарных парков, которая представляет собой их полезную вместимость. [31]
 |
Замещение дизельного топлива бензином на первом участке неф-тепродуктопровода с подключенными резервуарами. [32] |
Полученные в результате расчета по (4.25) объемы партий нефтепродуктов для условий конечного пункта следует сопоставить с объемом резервуарного парка и условиями выдачи нефтепродуктов потребителям и выбрать вариант наилучшего использования объемов имеющихся резервуаров. [33]
Таким образом, одной из первоочередных задач развития транспортно-распределительной системы СУГ является разработка научно обоснованных методов расчета объемов резервуарных парков во всех точках системы с учетом всех факторов, влияющих на динамику ее работы. [34]
На конечных пунктах нефтепродуктопроводов ( железнодо - рожных наливных станциях) при перевалке только одного вида ] нефтепродуктов объем резервуарного парка принимают равным I пяти, при последовательной перекачке двух видов нефтепродуктов - до шести и при перекачке последовательно трех видов нефтепродуктов - до семи среднесуточных объемов налива. Здесь резервуары предназначаются только для кондиционных ( чистых) нефтепродуктов. Для приема и хранения смеси, образующейся при последовательной перекачке нефтепродуктов, предусматривают дополнительные резервуары. [35]
Эксплуатационные расходы в системе нефтепровода зависят от длины и диаметра трубопровода, грузопотока, числа перекачивающих станций, объема резервуарных парков и т.п. Поскольку оптимизацию параметров нефтепровода осуществляют по укрупненным показателям, эксплуатационные расходы Э0 включают несколько слагаемых: Э0 Эл Эпс Эрп, где Эл - расходы по эксплуатации линейной части нефтепровода; Э с - расходы по эксплуатации перекачивающей станции; Эрп - расходы по эксплуатации резервуарных парков в системе нефтепровода. [36]
Задача календарного планирования режимов работы нефтепровода формулируется следующим образом: для заданного графика проведения ремонтно-профилактических и диагностических работ, объемов резервуарных парков и наличия в них нефти, карты технологических режимов, условий энергоснабжения, выполнения требований к приему и поставке нефти необходимо найти календарный план-график режимов работы ( расписание работы) нефтепровода с минимальными затратами на электроэнергию. [37]
Открытие новых богатейших месторождений и интенсивный рост добычи нефти и газа в нашей стране требуют развития трубопроводного транспорта и увеличения объема резервуарных парков. [38]
Капитальные затраты на береговые резервуарные парки / ( р CPU0, где Ср - стоимость единицы объема резервуаров; V0 - объем резервуарных парков. [39]
Технологические требования определяют в большей степени взаимное расположение основных производственных объектов, а мощность ( количество заправок в сутки) - общую площадь АЗС и объем резервуарного парка. Противопожарные и санитарные нормы определяют минимально допустимые расстояния от АЗС до объектов, к ней не относящихся. Топографические данные ( рельеф площадки) учитываются при разработке технологической части проекта. АЗС обычно располагаются как можно удобнее для потребителей и как можно ближе к ним. Это либо автодороги с большими автомобильными потоками, либо стоянки автотранспорта, либо районы расположения гаражей, либо места какого-либо другого скопления автомобилей, чтобы уменьшить, по возможности, расстояние, которое необходимо преодолевать автотранспорту до автозаправочной станции. [40]
Определение издерж коем кости формирования и содержания запасов нефтепродуктов, а также потерь из-за дефицита некоторых видов запасов важно не только для оптимизации уровня запасов, а следовательно, и объемов резервуарного парка для их хранения, но и для внедрения реального хозрасчета в систему нефтеснабжения и установления эффективных методов управления этой отраслью народного хозяйства. [41]
Вопрос о выборе параметров системы трубопроводного транспорта нефти, т.е. вопрос о том, какими должны быть диаметр нефтепровода ( в случае однотрубного варианта) или нефтепроводов ( в случае многотрубного варианта), толщина стенки трубопроводов, число перекачивающих станций, объем резервуарного парка, рабочее давление на станциях и др.) не решается в рамках лишь технического подхода к проблеме. Оказывается, что достичь конечного результата, т.е. перекачать заданное количество нефти на заданное расстояние, можно не одним, а несколькими способами, с помощью трубопроводных систем, различающихся между собой параметрами. [42]
Методика позволяет выбрать схему подключения и тип отвода; определить значения требуемого расхода в отводе, располагаемого напора, диаметра, требуемого объема нефтепродуктов для реализации получаемой в отводе смеси; выбрать схему нефтепродуктообес-печения потребителей, подключенных к сложному отводу; оценить значение критического расхода; определить значения объема единовременного сброса, числа сбросов для заданного грузооборота нефтебазы; оценить соответствие объема резервуарного парка нефтебазы новым условиям нефтепродуктообеспечения. [43]
Сгнс - капитальные вложения в строительство нефтеперекачивающих станций с резервуарными емкостями согласно данным табл. 42; пгнс - число нефтеперекачивающих станций с резервуарными емкостями; Спнс - капитальные вложения в строительство промежуточных нефтеперекачивающих станций согласно данным табл. 42; ппнс - число промежуточных нефтеперекачивающих станций; & рп - удельные капитальные вложения в строительство резервуарных парков на 1000 м3 вместимости согласно данным табл. 43; Урп - объем резервуарного парка. [44]
Мощность ГНС сжиженного газа определяется в основном в зависимости от объемов резервуаров хранилищ, установленных на ГНС. Объем резервуарного парка следует определять в зависимости от суточной производительности ГНС, степени заполнения резервуаров и количества резервируемого для хранения сжиженного газа на ГНС. [45]
Страницы: 1 2 3 4