Cтраница 1
Объем контейнерных перевозок к 1976 г. в целом по стране увеличился против 1970 г. примерно в 2 - 3 раза, а пакетных перевозок - в 3 5 - 4 раза. [1]
Рост объемов контейнерных перевозок грузов требует создания четкой системы управления и внедрения в практику планирования электронно-вычислительной техники, разработки новых структурных форм руководства этими перевозками. Принципы управления контейнерными перевозками заложены в мероприятиях по разработке контейнерной трансфертной системы страны. При этом вопросы управления контейнерными перевозками рассматриваются в двух аспектах: административно-хозяйственное управление и оперативно-технологическое управление перевозочным процессом. [2]
В транспортных управлениях исходя из объемов контейнерных перевозок создаются специальные отделы и группы. При объеме свыше 500 тыс. т в год организуются отделы, а при 200 до 500 тыс. т - группы. [3]
Во всем мире с каждым годом расширяется объем контейнерных перевозок, позволяющих в наибольшей степени механизировать и автоматизировать погрузочно-разгрузочные и транспортные операции. Однако внедрение этого метода задача всего народного хозяйства, так как требуются вагоны с раздвижными стенками или откидными крышами, высокопроизводительные краны-штабелеры, на складах рампы специальной конструкции. [4]
Как показывает отечественный и зарубежный опыт, при расширении объемов контейнерных перевозок и транопортно - Э ЮследоционнО ГО обслуживания в крупных городах целесообразна организация производственных объединений автотранспортных предприятий. [5]
Повысить уровень механизации и автоматизации производственных процессов на предприятиях почтовой связи, значительно увеличить объемы контейнерных перевозок почты и печатной продукции, а также товаров посылочной торговли. [6]
После проведения всех перечисленных выше подготовительных работ и согласования объемов использования возвратной тары, определения объемов бестарных и контейнерных перевозок, применения многооборотной тары с главным территориальным управлением Госснаба СССР ( Госснабами союзных республик) утверждаются фонды на потребное количество новой тары и тарных материалов. [7]
![]() |
Схема кислородной установки с разомкнутым циклом189. [8] |
По трубопроводам кислород, как правило, транспортируют на сравнительно небольшие расстояния; основное количество перевозят в жидком состоянии. Оно обходится в шесть раз дешевле, чем транспортировка в баллонах. Это и является причиной постоянного роста объема контейнерных перевозок жидкого кислорода. [9]