Объем - масляная ванна
Cтраница 2
Зубья конических колес погружают на всю длину. В многоступенчатых редукторах часто не удается погружать зубья всех колес в масло, так как для этого необходим очень высокий уровень масла, что может повлечь слишком большое погружение колеса тихоходной ступени и даже подшипников в масло. В этих случаях применяют смазочные шестерни ( рис. 8.24) или другие устройства. При смазке окунанием объем масляной ванны редуктора принимают из расчета - 0 5 - - 0 8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности. [16]
 |
Редуктор с брызговиками. [17] |
Зубья конических колес погружают в масло на всю длину. В многоступенчатых редукторах часто не удается погружать зубья всех колес в масло, так как для этого необходим очень высокий уровень масла, что может повлечь слишком большое погружение колеса тихоходной ступени и даже подшипников в масло. В этих случаях применяют смазочные шестерни ( рис. 10.32) или другие устройства. При v 0 5 м / с колесо погружают в масло до 1 / 6 его радиуса. При смазывании окунанием объем масляной ванны редуктора принимают из расчета - 0 5 - 0 8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности. [18]
На рис. 71 приведено конструктивное оформление литого корпуса редуктора. Он изготовлен в виде разъемной коробки, что облегчает сборку агрегата. Корпус состоит из нижней части - основания и верхней - крышки. Эта плоскость, как правило, горизонтальна. В некоторых случаях применяют наклонный разъем, позволяющий уменьшать объем масляной ванны, обеспечивать одинаковое погружение колес в масло и снижать потери мощности на трение в масле. Прокладки между корпусом и крышкой не допускаются, так как они могут нарушить посадки подшипников. [19]
 |
Редуктор со смазочной шестерней. [20] |
При большей скорости масло сбрасывается со смазываемых деталей, значительно возрастают потери мощности на перемешивание масла и температура его. Большая скорость колес вызывает чрезмерное разбрызгивание масла и его окисление. Зубчатые и червячные колеса погружают в масло на высоту зуба, а червяк ( при нижнем его расположении) - на высоту витка, но не выше центра нижнего шарика или ролика подшипиника качения вала червяка. Обычно устанавливают два брызговика, чтобы обеспечить смазку зацепления при изменении направления вращения червяка. В конических редукторах рекомендуется погружать зубья колеса на всю длину. В многоступенчатых и комбинированных редукторах часто не удается погружать зубья всех колес в масло, так как для этого необходим очень высокий уровень его, что может повлечь за собой слишком большое погружение зубчатого колеса тихоходной ступени, а в вертикальных зубчатых редукторах могут оказаться погруженными в масло также и подшипники. При небольшой окружной скорости ( порядка 0 5 - 0 8 м / с) предельной высотой погружения колеса в масло следует считать 1 / в его радиуса, а для тихоходных передач - до V3 радиуса колеса. При смазке окунанием объем масляной ванны редуктора определяют из расчета 0 4 - 0 8 л масла на 1 кВт передаваемой мощности. Меньшее значение принимают для крупных редукторов. [21]
Страницы: 1 2