Cтраница 2
Объем буферной жидкости, для разрушения фильтрационной корки должен быть равен объему кольцевого пространства скважины в интервале продуктивного пласта. [16]
Объем продавочной жидкости принимается на 15 - 20 % больше объема труб или объема кольцевого пространства, по которым прокачивается смесь песка с жидкостью от устья и до фильтра скважины. При недостаточном объеме продавочной жидкости часть песка может остаться в виде пробки на забое скважины. [17]
![]() |
Схема периодического подъемника с камерой замещения. [18] |
Уц - расход газа за цикл, приведенный к атмосферному давлению, м3; Укол - объем кольцевого пространства, м3; Укш - объем камеры, м3; Уп - объем подъемных труб, м3; р - абсолютное давление в скважине, необходимое для выброса жидкости; р0 - атмосферное давление. [19]
Герметизирующая способность затвора зависит от плотности его прилегания к внутренней поверхности резервуара, степени герметичности самого затвора и объема кольцевого пространства. [20]
![]() |
Муфта ступенчатого цементирования с управляющими пробками. [21] |
Первая ступень цементирования обсадной колонны осуществляется без разделительных пробок: закачивают расчетный объем тампонажного раствора, равный сумме объемов кольцевого пространства от башмака колонны до глубины установки муфты и цементного стакана в колонне; затем нагнетают первую часть продавочной жидкости, количество которой равно внутреннему объему колонны от верхней границы цементного стакана до места установки муфты. Далее в колонну спускают нижнюю управляющую пробку, которая при прокачке второй части продавочной жидкости проходит через верхнее седло и перекрывает отверстие нижнего седла. Давление в колонне возрастает и при избыточном давлении 20 - 30 кгс / см2 происходит срез калиброванных штифтов. Втулка под действием избыточного давления смещается вниз до упора в нижнем переводнике и открывает боковые отверстия. [22]
Основным недостатком лифтов замещения с отсечкой газа на устье является то, что при каждом цикле сжатый газ в объеме кольцевого пространства расходуется бесполезно, т.е. не совершая работы по подъему жидкости. Это существенно увеличивает удельный расход газа. [23]
![]() |
Муфта ступенчатого цементирования с управляющими пробками. [24] |
Первую ступень цементирования обсадной колонны производят без разделительных пробок, для чего закачивают расчетный объем тампопажного раствора, равный сумме объемов кольцевого пространства, от башмака колонны до глубины установки муфты и цементного стакана в интервале башмака колонны. Затем в колонну закачивают первую часть продавочной жидкости, количество которой равно внутреннему объему колонны от верхней границы цементного стакана до места установки муфты. Далее в колонну вводят нижнюю управляющую пробку, которая при прокачке второй части продавочной жидкости проходит через верхнее седло муфты и перекрывает отверстие нижнего седла, вызывая рост давления в колонне. [25]
Для того чтобы полностью вытеснить жидкость из камеры в подъемные трубы и далее на поверхность, в общем случае нужно заполнить объем кольцевого пространства, камеры и подъемных труб ( если пренебречь возможностью использования расширения газа после начала перелива жидкости) сжатым газом под давлением, потребным для проталкивания столба жидкости на поверхность. [26]
Необходимо открыть задвижку затрубного пространства и закачать последовательно раствор ингибитора в объеме, определенном по расчетуf и продавочную жидкость в объеме, равном объему кольцевого пространства скважины, давление закачки не / олжно превышать давления опрессовки эксплуатационной колонны. [27]
В фонтанных скважинах количество растворителя необходимо принимать больше объема затрубного пространства, а в скважинах с двухрядными НКТ - на 50 - 60 % больше объема кольцевого пространства. [28]
![]() |
Схема цементирования хвостовика. [29] |
Избыточный цементный раствор, оставшийся в бурильных трубах, может быть удален обратной промывкой, если поднять ствол над подвеской и прокачать буровой раствор в объеме кольцевого пространства. [30]