Cтраница 1
Объем среднего ремонта составляет не менее 50 % капитального. [1]
В объем среднего ремонта входят все работы текущего ремонта. Для основных и подпорных насосов данный вид ремонта не предусмотрен. [2]
В объем среднего ремонта входит: частичная разборка оборудования и его отдельных узлов; ремонт или замена изношенных деталей; весь текущий ремонт; составление ведомости дефектов; снятие эскизов или проверка чертежей на запасные детали; проверка работы оборудования и его отдельных узлов. [3]
В объем среднего ремонта входят все работы текущего ремонта. Для основных и подпорных насосов данный вид ремонта не предусмотрен. [4]
Капитальный ремонт камерного оборудования предусматривает выполнение работ в объеме среднего ремонта и принудительную замену всех труб в батареях, если к моменту проведения капитального ремонта число дефектных труб превысило 15 % от их общего числа. [5]
При капитальном ремонте лифта выполняются работы, входящие в объем среднего ремонта. В табл. 33 приведены структура и периодичность циклов пассажирских лифтов с автоматическими раздвижными дверями в зависимости от числа обслуживаемых этажей, режима работы и срока службы узлов и деталей. [6]
Во время капитального ремонта кроме работ, входящих в объем среднего ремонта, частично или полностью заменяют дефектные части корпуса, днища, кровли и оборудования; методом радиографического контроля проверяют состояние пересечений сварных швов двух нижних поясов; полностью испытывают резервуар на прочность и плотность. [7]
Капитальный ремонт основной и вспомогательной аппаратуры предусматривает выполнение работ в объеме среднего ремонта, а также замену до 10 % труб в кожухотрубчатом аппарате к подвальцовку до 15 % труб в местах их заделки в трубную решетку, испытание аппарата и предъявление Госгортехнадзору на техническое освидетельствование, окраску аппарата. [8]
Для насосов малых моделей ( групп I и Па по ранее приведенной классификации) капитальный ремонт не планируется и соответствующие ремонтные работы включаются в объем среднего ремонта. [9]
Как видно из графика, в объем текущего ремонта бурового насоса через 300 ч работы должна войти смена быстроизнашивающихся деталей - клапанов, седел, пружин, сальников, поршней, цилиндровых втулок, штоков, в объем среднего ремонта через 900 ч кроме перечисленных выше работ войдет смена или ремонт шатунных пальцев и втулок верхней головки шатуна, накладки крейцкопфа и его втулок и надставки штока поршня; при капитальном ремонте через 3600 ч меняются или ремонтируются все основные детали насоса в том числе и базовые детали. По данным графика ( см. табл. 3.1) может быть составлена структура ремонтного цикла этой машины КР-2ТР-СР-2ТР-СР-2ТР-СР-2ТР-КР. Требование кратности соблюдено - в каждый последующий ремонт входят объемы всех предыдущих ремонтов. Физическая долговечность некоторых деталей ( см. график) не укладывается в установленную структуру и сроки ремонта, долговечность других деталей значительно превышает среднюю долговечность узла - их приходится менять, не полностью израсходовав ресурс. Необходимо работать над повышением износостойкости деталей, увеличивая их долговечность до ближайшего ремонта. Выполнить эту задачу машиностроителям могут помочь ремонтники. [10]
Средний ремонт - такой вид планового ремонта, при котором производятся разборка насоса, капитальный ремонт отдельных, узлов, замена и восстановление значительного числа изношенных; агрегату возвращают предусмотренные техническими условиями его основные параметры и характеристики. В объем среднего ремонта входят также все работы, предусмотренные текущим ремонтом. [11]
Средний ремонт - такой вид планового ремонта, при котором путем капитального ремонта отдельных узлов, замены и восстановления значительного числа изношенных деталей агрегату возвращают предусмотренные техническими условиями его основные параметры и характеристики. В объем среднего ремонта входят также все работы, предусмотренные текущим ремонтом. [12]
Средний ремонт - это вид планового ремонта, при котором производятся разборка насоса, капитальный ремонт отдельных узлов, замена и восстановление значительного числа изношенных деталей; агрегату восстанавливают предусмотренные техническими условиями его основные параметры и характеристики. В объем среднего ремонта входят также все работы, предусмотренные текущим ремонтом. [13]
Текущий ремонт включает в себя тщательную проверку агрегатов и узлов подъемника с частичной разборкой, но без снятия их с трактора-подъемника; во время текущего ремонта трактора двигатель заменяют другим, капитально отремонтированным, или делают средний ремонт его, если двигатель износился. При этом в объем среднего ремонта двигателя входит выполнение следующих работ: замена поршней, замена гильз, замена поршневых пальцев, замена поршневых колец, частичная перезаливка шатунных подшипников или смена вкладышей. [14]
Капитальный ремонт холодильных компрессоров проводят через 15 - 30 тыс. ч работы. В дополнение к объему среднего ремонта осуществляют полную разборку компрессора с де-монтажом коленчатого вала и проверкой его на наличие микротрещин, демонтаж цилиндровых гильз и их замену, замену поршней, гильз и изношенных частей масляного насоса, а также подшипников качения, шатунных болтов и болтов противовесов. [15]