Cтраница 5
Чем больше испаряется летучих фракций из бензина при данной темп-ре, тем меньше становится упругость паров оставшейся жидкой части. Увеличение объема паровой фазы увеличивает испарение легколетучих фракций, и, следовательно, упругость насыщенных паров бензина будет тем меньше, чем больше отношение объема паровой фазы к жидкой. [61]
Фракции, отгоняемые под вакуумом, переводят обязательно в один из эвакуированных приемников; при этом запись отсчетов по манометру 6, увеличения давления по манометру 7 и температуры паров необходимо вести непрерывно. К концу разгонки рекомендуется поднять ртуть в испарителе для сохранения примерно постоянного соотношения жидкой и паровой фаз. Объем паровой фазы должен быть равен приблизительно 1 / s объема испарителя. [62]