Cтраница 1
Объемы железнодорожных цистерн подсчитывают так же, как и объемы горизонтальных резервуаров, с учетом дополнительного объема колпака. [1]
Объем железнодорожных цистерн или нефтепродукта ( при неполном их аливе) определяется по специальным калибровочным таблицам для цистерн. [2]
Объем железнодорожных цистерн или нефтепродукта ( при неполном их заливе) определяется по специальным калибровочным таблицам для цистерн. [3]
Увеличение производительности при железнодорожной транспортировке сжиженных газов возможно также за счет увеличения объема железнодорожной цистерны. [4]
Слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн в емкости хранилища осуществляют перетоком за счет повышения давления паров в парофазном объеме железнодорожных цистерн при одновременном снижении давления паров в емкостях. [5]
Слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн в емкости базы осуществляется перетоком за счет повышения давления паров в парофазном объеме железнодорожных цистерн при одновременном снижении давления паров в емкостях. Эти операции производят компрессоры. [6]
Принимаем к установке 2 монтежю-хранилища емкостью по 25 ж3, при этом объем каждого хранилища будет не меньше объема железнодорожной цистерны. Одно хранилище должно служить расходной емкостью, другое всегда будет готово к приему анилина в объеме одной железнодорожной цистерны. [7]
Слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн в резервуары базы хранения осуществляется перетоком за счет повышения давления паров в парофазном объеме железнодорожных цистерн при одновременном снижении давления паров в резервуарах. [8]
Слив сжиженных газов из железнодорожных цистерн в резервуары базы хранения осуществляется перетоком за счет повышения давления паров в парофазном объеме железнодорожных цистерн при одновременном снижении давления паров в резервуарах. Осуществление указанных операций обеспечивается комг-прессорами. [9]
Слив сжиженного газа из железнодорожных цистерн в резервуары базы хранения осуществляется перетоком за счет повышения давления паров в парофазиом объеме железнодорожных цистерн при одновременном снижении давления паров в резервуарах. [10]
Для хранения этого запаса воды предусмотрено три резервуара емкостью по 2 тыс. м3 каждый. Расчетный запас пенообразователя хранится в двух емкостях объемом 50 м3 каждая. Объем емкости принят равным объему железнодорожной цистерны, так как пенообразователь доставляется по железной дороге. [11]