Cтраница 2
Для осуществления ППР разрабатывается цикловой план-график ремонта оборудования на весь ремонтный цикл. На основании цикловых графиков составляется годовой план-график ремонта оборудования, который разбивается по месяцам. При сведении цикловых графиков в годовой план могут - иметь место такие случаи, когда на одни месяцы будет приходиться больший объем ремонтных работ а на другие - меньший. В целях получения равномерного распределения ремонтных работ по месяцам, а следовательно, и равномерной загрузки ремонтного персонала в допустимых пределах возможно смещение во времени сроков ремонта отдельных агрегатов. [16]
![]() |
Схема наплавки под слоем флюса. [17] |
В практике ремонта тепловозов чаще для сварки и наплавки алюминия пользуются ацетилено-кислородной сваркой. Однако применение этого вида сварки ограничивается высокой стоимостью и дефицитностью аргона. Электрическая сварка и наплавка, при которой механизирована ( автоматизирована) только подача присадочного материала, называется полуавтоматической; если же механизировано и передвижение электрода вдоль шва - автоматической. Рассматриваемые виды сварки и наплавки находят все большее применение на тепловозоремонтных заводах и в депо с большим объемом ремонтных работ. При полуавтоматической и автоматической сварке электрическая дуга и расплавленная ванночка металла изолируются от воздуха флюсом или защитным нейтральным газом. [18]