Cтраница 4
Для анализа влияния параметров зубчатого зацепления на рабочий объем насоса целесообразно связать его геометрические параметры с модулем зацепления. [46]
Применение гидроаккумуляторов позволяет в гидросистемах существенно уменьшить рабочий объем используемого насоса. Особенно целесообразно применять аккумуляторы в гидросистемах с эпизодическими пиками потребляемого расхода, которые, возможно, значительно превышают средний расход жидкости в гидросистеме. [47]
![]() |
Схема и кривые регулирования гидропередачи. [48] |
В равной мере при некоторых малых значениях рабочего объема насоса ( малом угле ук) вращение вала мотора может прекратиться из-за перетеканий жидкости из рабочих полостей насоса и мотора в нерабочие, а также из-за утечек ее в резервуар. Это наступит при такой величине ун, при которой объем, описываемый рабочими элементами дн, будет равен утечкам жидкости в системе при данном давлении ( см, стр. [49]
Существует три способа объемного регулирования: 1) изменением рабочего объема насоса; 2) изменением рабочего объема гидромотора; 3) изменением рабочих объемов и насоса и гидромотора. [50]
![]() |
Схемы закрытых насосных гидроприводов. [51] |
Существует три способа объемного регулирования: 1) изменением рабочего объема насоса; 2) изменением рабочего объема гидродвигателя; 3) изменением рабочих объемов и насоса и гидродвигателя. [52]
Значения момента Мд и скорости юд определяются при разных значениях рабочих объемов насоса и двигателя, если последний регулируемый. [53]
Таким образом, для повышения частоты вращения без снижения использования рабочего объема насоса приходится применять меньшие клапаны и допускать их меньший подъем. [54]
При регулировании выходной скорости ( вала мотора) путем изменения рабочего объема дн насоса при постоянном рабочем объеме дм гидромотора получим при постоянном перепаде давления жидкости переменную мощность Nmecp и постоянный крутящий момент Мтеор на валу мотора ( потерями мощности пренебрегаем) [ см. выражения ( 138) - ( 141) 1, а при регулировании рабочего объема мотора при постоянном рабочем объеме насоса - постоянную мощность и переменный крутящий момент на валу мотора. [55]
Полученные выражения используются как необходимые условия полного, но недостаточного использования рабочего объема насоса. [56]
Анализируя оба графика, можно сделать следующие выводы: регулирование трансформатора изменением рабочего объема насоса дает возможность обеспечить плавное страгивание трансформатора с места ( под нагрузкой) и плавный его разгон; изменение момента на выходном валу в функции скорости происходит по гиперболической зависимости, что в полной мере соответствует требованиям, предъявляемым к идеальному трансформатору, устанавливаемому в силовых передачах транспортных машин. [57]
Промышленностью серийно выпускается несколько типов гидроприводов с регулированием скорости за счет изменения рабочего объема насоса. [58]
Машинное управление гидроприводом характерно тем, что изменение скорости выходного звена достигается изменением рабочего объема насоса, либо гидродвигателя, либо одновременно изменением рабочего объема того и другого. [59]
![]() |
Действительные характеристики при объемном регулировании насоса. [60] |