Активный объем

Cтраница 2

Доля активного объема газа зависит от давления закачки и отбора газа и может составить от 40 до 70 % от количества газа, находящегося в хранилище. [16]

Основные показатели подземных хранилищ газа различных типов. [17]

Кроме большого активного объема и высокой производительности подземные хранилища газа, сооруженные в пластах-коллекторах, имеют наименьшие удельные капитальные вложения и эксплуатационные затраты. [18]

Величины активного объема суспензии в местах контакта были рассчитаны с учетом того, что d имеет одинаковое значение в пределах 0 5 - 1 мм. [19]

Величины активного объема пасты в местах контакта были рассчитаны при условии, что 8 имеет одинаковые значения в пределах 0 5 - 1 мм. [20]

Зависимость темпа отбора газа от времени.| Диаграмма, составленная для приближенного определения емкости хранилища в выработанном нефтяном месторождении при относительном удельном весе газа по воздуху, равном 0 6. [21]

Доля активного объема газа зависит от давления закачки и отбора газа и может составить от 40 до 70 % от количества газа, находящегося в хранилище. [22]

Каждому активному объему машины и системе охлаждения соответствует оптимальное число пазов статора и, следовательно, напряжение, обеспечивающее высокие технико-экономические показатели турбогенератора. [23]

Полезный или активный объем У резервуара определяется как максимально возможный объем нефти, допустимый из него к откачке. [24]

Пусковые характеристики. [25]

Как зависит активный объем синхронной машины от выбранных значений индукции fig и линейной нагрузки. [26]

Зависимости КПД АЭ ГЛ-201 в установившихся ( /, 2 и переходных ( мгновенных ( 3, 4 тепловых режимах от мощности, вводимой в АЭ. с прямой схемой исполнения модулятора накачки ( /, 3 и со схемой емкостного удвоения напряжения ( 2, 4. 5 и б - КПД в режиме усилителя мощности. [27]

При расчете активного объема использовано расстояние между конденсорами паров меди, а не вся длина разрядного канала. [28]

Классификация систем вентиляции электрических машин. [29]

Снижение использования активного объема экономически невыгодно, так как приводит к неоправданному увеличению габаритов и массы машины, поэтому задача улучшения охлаждения электрических машин, как правило, решается путем увеличения коэффициента теплоотдачи и площади поверхности охлаждения. [30]

Страницы: 1 2 3 4