Cтраница 1
Обязанность грузополучателя принять и вывезти груз, прибывший в его адрес, является его обязанностью по договору перевозки, снабженной гражданско-правовой санкцией. [1]
Возникновение обязанностей грузополучателя не связано с выражением им согласия принять груз. Даже если в адрес грузополучателя прибывает не заказанный им груз, он все равно обязан принять его и вывезти со станции ( ст. 63), освободив перевозочные средства и складские площади железной дороги. [2]
Статья 48 Устава устанавливает обязанность грузополучателя привести вагоны, контейнеры после выгрузки грузов в надлежащее состояние. [3]
Ремонт средств пакетирования входит в обязанность грузополучателя или грузоотправителя, у которого произошло их повреждение. [4]
Уставом ( ст. 42) ввозится обязанность грузополучателя, не предусмотренная ГК РФ: принимать груз от железнодорожной станции на ответственное хранение до последующего урегулирования отношений с грузоотправителем в случае прибытия в его адрес груза, поставка которого не предусмотрена договором между грузоотправителем и грузополучателем, а также груза, наименование которого не соответствует наименованию, указанному в железнодорожной накладной. [5]
Обязан, если иное не предусмотрено законодательством, принять от транспортной организации и вывезти прибывший в его адрес груз, восполнить недо-оплаченное грузоотправителем. Если выгрузка - обязанность грузополучателя, он должен обеспечить правильное выполнение разгрузочных работ своими средствами в установленные сроки. Имеет право требовать от перевозчика выдачи груза в пункте назначения, а в предусмотренных законодательством случаях - проверки массы груза, количества и состояния мест. [6]
Комментируемая статья возлагает на грузополучателя и те обязанности, которые лежали на грузоотправителе, но им не были выполнены. Особое значение имеет установленная ст. 36 и 41 ТУЖД обязанность грузополучателя произвести окончательные расчеты за перевозку, т.е. полностью рассчитаться по провозной плате за перевозку и иным платежам, не внесенным грузоотправителем, т.к. по прибытии груза на станцию назначения вся ответственность перед железной дорогой в отношении данной перевозки возлагается на грузополучателя. [7]
Как правило, судовой агент возвращает банковское поручительство по получению от грузополучателя оригинала коносамента. При этом действует оговорка в поручительстве о том, что обязанностью грузополучателя является немедленная доставка судовому агенту оригинала коносамента, как только он его получит. Поскольку банковское поручительство является ценным документом, то рекомендуется хранить его в сейфе до получения оригинала коносамента. [8]
Перевозка нефтегрузов наливом производится главным образом в цистернах, принадлежащих железной дороге, и частично в цистернах, принадлежащих грузоотправителям и грузополучателям. Цистерны снабжаются знаками калибровочного типа и трафаретами типа Нефть, Бензин и др. Налив и слив из цистерн производятся на специальных железнодорожных путях, причем под налив долж-ны подаваться исправные цистерны, соответствующие виду наливаемого продукта. Подготовку цистерн под налив, включая их очистку на специальных промывочно-пропарочных станциях, производит железная дорога. В обязанности грузополучателя входит полное освобождение цистерн от остатков груза ( после слива), грязи и льда, а также очистка наружной поверхности котла цистерны и установке на место всех деталей и оборудования, снятого во время слива. Сроки слива-налива нефтепродуктов выдерживаются в соответствии с установленными нормами. [9]
Перевозка нефтегрузов наливом производится главным образом в цистернах, принадлежащих железной дороге, и частично в цистернах, принадлежащих грузоотправителям и грузополучателям. Цистерны снабжаются знаками калибровочного типа и трафаретами типа Нефть, Бензин и др. Налив и слив из цистерн производятся на специальных железнодорожных путях, причем под налив должны подаваться исправные цистерны, соответствующие виду наливаемого продукта. Подготовку цистерн под налив, включая их очистку на специальных промывочно-пропарочных станциях, производит железная дорога. В обязанности грузополучателя входит полное освобождение цистерн от остатков груза ( после слива), грязи и льда, а также очистка наружной поверхности котла цистерны и установка на месте всех деталей и оборудования, снятого во время слива. Сроки слива-налива нефтепродуктов выдерживаются в соответствии с установленными нормами. [10]
Не имеет значения, прибывает ли в адрес данного грузополучателя заказанная им или незаказанная продукция. В случае прибытия незаказанной продукции реальное исполнение железной дорогой договора перевозки также должно быть обеспечено, а следовательно, грузополучатель должен принять груз на ответственное хранение ( см. ст. 63), освободив склады железной дороги, а в соответствующих случаях, когда данный груз выгружается средствами грузополучателя ( см. ст. ст. 45 и 67), - вагоны и контейнеры. Вместе с тем заключение договора перевозки незаказанной продукции является нарушением принципа рационального использования транспортных средств ( см. комментарий к ст. 25) и возможно либо из-за неправильного планирования перевозок грузов, либо - заключения договора перевозки в нарушение плана. Однако если этого не произошло, принятие и вывоз груза со станции являются безусловной обязанностью грузополучателя. [11]