Cтраница 2
Судно с механическим двигателем длиной менее 7 м, имеющее максимальную скорость не более 7 уз, может вместо перечисленных выше огней выставлять белый круговой огонь. Такое судно, если это практически возможно, выставляет также бортовые огни. [16]
Судно, лишенное возможности управляться, должно выставлять на самом видном месте два красных круговых огня. Если такое судно имеет ход относительно воды, то в дополнение к красным круговым огням оно должно нести также бортовые огни ( красный и зеленый) и кормовой огонь. [17]
Судно с механическим двигателем, занятое буксировкой на тросе ( приложение IV, з, и), несет: два топовых огня, расположенных по вертикали; бортовые огни; один кормовой огонь, расположенный в диаметральной плоскости судна, и буксировочный огонь над ним. [18]
Бортовые огни - зеленый огонь на правом борту и красный на левом. Каждый из этих огней освещает непрерывным светом дугу горизонта в 112 5 и установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по носу до 22 5 позади траверза соответствующего борта. Бортовые огни служат для указания бортов судна и определения направления его движения. Если судно движется на наблюдателя, то будут видны оба бортовых огня. Если же судно будет расположено по отношению к наблюдателю бортом, то будет виден один из бортовых огней: при направлении судна влево - - красный, при направлении вправо - зеленый. Во всех случаях бортовые огни располагаются ниже топовых ог ней. [19]
На судах длиною 50 м или более топовый огонь должен быть виден с расстояния не менее 6 миль, остальные огни - З мили. На судах длиной 12 м и более, но меньше 50 м топовый огонь должен быть виден с расстояния 5 миль, но если длина судна менее 20 м - 3 мили. Другие огни этих судов должны быть видимы с расстояния 2 мили. На судах длиной менее 12 м бортовые огни должны быть видимы с расстояния не менее 1 мили, а все остальные - не менее 2 миль. [20]
Бортовые огни - зеленый огонь на правом борту и красный на левом. Каждый из этих огней освещает непрерывным светом дугу горизонта в 112 5 и установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по носу до 22 5 позади траверза соответствующего борта. Бортовые огни служат для указания бортов судна и определения направления его движения. Если судно движется на наблюдателя, то будут видны оба бортовых огня. Если же судно будет расположено по отношению к наблюдателю бортом, то будет виден один из бортовых огней: при направлении судна влево - - красный, при направлении вправо - зеленый. Во всех случаях бортовые огни располагаются ниже топовых ог ней. [21]
Спектр видимого света также характеризуется различными свойствами и интенсивностью, которые зависят от условий работы и окружения. Достаточно сказать, что свет может вызвать совершенно различную реакцию людей на окружающую обстановку, а использование цвета для обозначения труб, электрических проводов и пр. Одной из специфических проблем, связанных с цветом, является цветовая слепота, которой страдает 4 % населения. Чаще всего не различают красный и зеленый цвета, а при наличии железнодорожных светофоров, судовых сигналов, бортовых огней на самолетах человек, страдающий этим заболеванием и совершенно здоровый во всех остальных отношениях, не в состоянии работать в качестве машиниста, на пароходе или обслуживать самолеты. [22]
Бортовые огни - зеленый огонь на правом борту и красный на левом. Каждый из этих огней освещает непрерывным светом дугу горизонта в 112 5 и установлен таким образом, чтобы светить от направления прямо по носу до 22 5 позади траверза соответствующего борта. Бортовые огни служат для указания бортов судна и определения направления его движения. Если судно движется на наблюдателя, то будут видны оба бортовых огня. Если же судно будет расположено по отношению к наблюдателю бортом, то будет виден один из бортовых огней: при направлении судна влево - - красный, при направлении вправо - зеленый. Во всех случаях бортовые огни располагаются ниже топовых ог ней. [23]