Габаритный огнь

Cтраница 4

Задний фонарь ФП-130 ( рис. 14.3, б, в) выполняет функции указателя поворота, сигнала торможения, габаритного огня, световозвращателя и освещения номерного знака. Корпус выполнен из черной пластмассы и разделен на три секции. Крайние секции используют для указателя поворота и сигнала торможения, средняя для габаритного огня и освещения номерного знака. Крайние секции корпуса имеют отражатели параболической формы. К дну средней секции корпуса через резиновые амортизаторы 6 монтируется ламподержатель 7 с четырьмя гнездами для однонитевых ламп накаливания. [46]

При всех способах буксировки в темное время суток и в других условиях недостаточной видимости на буксируемом транспортном средстве должны гореть задние красные габаритные огни, а при буксировке на гибкой сцепке - и передние габаритные огни. [47]

Передний комбинированный фонарь ( рис. 6.9) состоит из корпуса /, в котором выполнены две сигнальные секции для создания габаритного огня и сигнала - указателя поворотов. [48]

Система внешних световых приборов состоит из передних фар дальнего и ближнего света, задних фар, передних и задних фонарей габаритных огней, указателей поворотов и сигнала торможения. [49]

Нижняя секция выполнена из бесцветного сополимера, имеет систему концентрических линз и совместно с лампой А12 - 3 выполняет функцию габаритного огня и стояночного света. [50]

Поле видимости освещения. [51]

Стояночные передние и задние фонари должны быть видны в вертикальной и горизонтальной плоскостях в пределах тех же углов, что и габаритные огни. [52]

Контроль освещения, световой сигнализации и приборов заключается в визуальном наблюдении за их работой, при этом необходимо проверить: включение габаритных огней, ближнего и дальнего света фар, фонарей стоп-сигнала, освещения номерного знака, заднего хода и противотуманных; работу указателей поворота, звуковых сигналов, прикуривателя и стеклоочистителя; исправность переносной лампы, ламп освещения ( салона, контрольных приборов, багажника, вещевого ящика, подкапотного пространства), контрольных ламп ( резерва топлива, давления масла, включения стояночного тормоза, заряда аккумуляторной батареи и др.), а также контрольных приборов. При выявлении отказов или неисправностей по системе освещения, световой сигнализации и контрольным приборам необходимо установить их причину и устранить. [53]

Для подачи сигналов используются лампы A12 - 32 - f4 ( нить 32 ев для подачи сигнала торможения, нить 4 ев для габаритного огня); А12 - 21 ев - для заднего указателя поворотов и фонаря заднего хода. [54]

В 12-вольтной системе электроснаб-кения надение напряжения в цепях ар, сигналов торможения и указателей юворотов не должно превышать 0 9 В, i в цепях габаритных огней, освещения юмерного знака и освещения салона - 1 6 В. [55]

Страницы: 1 2 3 4