Ограждение - кабина
Cтраница 2
Проверяется наличие ограждения кабины ( ст. 162 Правил), если расстояние между задней стенкой кабины и предметами, относительно которых перемещается кабина, менее 400 мм. [16]
Внутренние поверхности ограждений кабины машиниста и аппаратура должны быть окрашены светлой краской, допускающей их периодическое промывание и очистку от пыли. [17]
В нижней части ограждения кабины допускается выполнять запираемый люк высотой не более 500 мм для обслуживания оборудования, расположенного в шахте. Крышка люка должна открываться внутрь кабины. [18]
При приложении к ограждению кабины или ее дверей, кроме сетчатого, в любом месте перпендикулярно к его поверхности нагрузки 300 Н прогиб не должен быть более 15 мм, при этом остаточная деформация не допускается. Нагрузка должна быть равномерно распределена на площади 5 см круглой или квадратной формы и приложена изнутри кабины. [19]
В случае воздействия на ограждение кабины или ее дверей, кроме сетчатого, в любом месте перпендикулярно к его поверхности нагрузки 300 Н прогиб не должен быть более 15 мм, при этом остаточная деформация не допускается. Нагрузка должна быть равномерно распределена на площади 5 см2 круглой или квадратной формы и направлена изнутри кабины. [20]
Условное обозначение относится к ограждению кабины; наличие соответствующего оборудования символизируется косым крестом. [21]
В местах прохода труб через ограждения кабин ставят манжеты из кровельной стали и уплотняют шнуровым асбестом. [22]
На какую высоту может быть выполнено ограждение кабины, предназначенной для работы сидя, у мостовых однобалочных и подвесных кранов. [23]
 |
Носовой обтекатель вертолета Сикорского S-61, изготовленный из стеклопластика с подкреплением. [24] |
В качестве примера использования стеклопластиков можно привести ограждение кабины пилота большого военного вертолета, которое может найти применение и в транспортных самолетах. Оно состоит из стеклопластиковых обшивок, трехслойных сотовых панелей и элементов жесткости из армированного пенопласта. Хотя эта конструкция вспомогательная, она представляет собой наиболее крупный агрегат из композиционных материалов на любом вертолете. Изображенный на рис. 10 элемент вспомогательной конструкции - носовая секция об - - текателей коммерческого вертолета-амфибии S-61 - также выполнена из эпоксидного стеклопластика, подкрепленного элементами жесткости, заполненными пенопластом. [25]
При приложении изнутри кабины к любой точке сетки ограждения кабины или ее дверей перпендикулярно плоскости сетки усилия 150 Н прогиб сетки не должен быть более 25 мм. [26]
При приложении изнутри кабины к любой точке сетки ограждения кабины или ее дверей перпендикулярно плоскости сетки нагрузки 150 Н прогиб сетки не должен быть более 25 мм. [27]
Кузов ( загрузочное пространство) - надрамник с ограждением кабины, для 601900 с поворотным коником, состоящим из основания и двух стоек, для 602100 со специальным коником, состоящим из основания, мачтовой и откидной стоек с механизмом погрузки-разгрузки ( электротали) и настилом. [28]
При обозначении душевых кабин в масштабе 1: 200 и мельче ограждение кабин дается одиночной утолщенной линией. [29]
Может ли быть выполнено из специального стекла ( сталинита, триплекса) ограждение кабины. [30]
Страницы: 1 2 3 4