Ограничение - перемещение
Cтраница 1
Ограничение перемещения, установка и фиксация головки производятся таким же образом, как и у предыдущей головки. [1]
Ограничение перемещений в зависимости от условий работы того или другого механизма станка, должно производиться с большей или меньшей точностью. С целью повышения точности работы привода, обеспечивающей малые пути перемещения соответствующего механизма станка, вводятся обычно принудительное торможение и предварительное снижение скорости перед окончательным торможением. [2]
Ограничение перемещения воды в пласт-хранилище и из него определяется горизонтальным движением воды в периферийной зоне независимо от того, имеются ли подошвенные воды. [3]
Ограничение перемещения магнитной ленты по высоте осуществляют специальные устройства. Они представляют собой направляющие стойки с выточенными пазами, в которых проходит лента. Паз стойки должен ограничивать перемещение ленты по высоте и не препятствовать ее рабочему ходу, поэтому ширина паза делается несколько больше ширины магнитной ленты, примерно на 0 15 - 0 2 мм. Стойки можно регулировать по высоте. Иногда направляющие стойки и колонки делают составными из двух неподвижных шайб и втулки между ними, соединенных винтами. Регулировка по высоте производится либо шайбами, подкладывае-мыми под стойку, либо стальной пружиной, установленной между стойкой и платой. Последняя конструкция позволяет плавно регулировать высоту стойки. Тонкая и особо тонкая магнитная лента имеет большую эластичность, что затрудняет ограничение ее перемещения по высоте, поэтому направляющие стойки и колонки на плате лентопротяжного механизма устанавливают так, чтобы лента в месте соприкосновения ее со стойкой одновременно огибала неподвижную внутреннюю втулку. [4]
Ограничение перемещения исполнительного механизма в соответствии с крайними положениями регулирующего органа достигается с помощью конечных выключателей ВК М и В КБ, включенных в цепь управления двигателя. Для уменьшения выбега выходного вала в исполнительный механизм встроен электромагнитный тормоз. Катушка ЭТ тормоза включена последовательно с обмоткой управления электродвигателя. По окончании действия командного импульса ток в катушке электромагнита исчезает и специальная пружина прижимает чугунную колодку к тормозному барабану, укрепленному на выходном валу редуктора исполнительного механизма. [5]
Многоосное ограничение перемещения металла при нагреве вызывает возникновение значительных внутренних остаточных напряжений. При отсутствии высокой пластичности в металле возникают трещины, прочность резко падает. У металла с низкой пластичностью даже одноосное ограничение перемещения металла при нагреве может привести к возникновению трещин. Нагрев металла до 600 имеет место за пределами зоны термического влияния. В самом шве металл нагревается до более высокой температуры. [6]
 |
Внешний вид 1ЭПУ - 73С.| Кинематическая схема ЮПУ-73С. [7] |
Ограничение перемещения ступенчатого шкива 4 н пассика 7 в вертикальном направлении достигается специальной фигурной скобой в. Натяжение пассика в небольших пределах ( в случае необходимости) может регулироваться за счет незначительного перекоса двигателя. [8]
Ограничение перемещения отдельных механизмов станка может иметь место в их крайних положениях для исключения столкновения данного механизма с другими подвижными или неподвижными устройствами станка. [9]
 |
Схемы наладочного ( а и рабочего ( б режимов. [10] |
Ограничение перемещения отдельных механизмов станка может быть в крайних положениях пути ( например, столы продольно-строгальных станков), а также в промежуточных: местах пути. [11]
Ограничение перемещения левой вертикальной шпиндельной бабки влево по траверсе обеспечивается при помощи конечного выключателя, установленного на траверсе, аналогичное ограничение перемещения должно быть и вправо для правой вертикальной шпиндельной бабки. Ограничение перемещения обеих вертикальных шпиндельных бабок при их сближении друг с другом выполняется конечным выключателем, установленным на одной из этих бабок. [12]
Для ограничения перемещения вниз кабины и противовеса, а также для более плавной остановки кабины в нижней части шахты на дне приямка предусмотрены упоры или буфера. [13]
 |
Турбина ОР-12П. [14] |
Для ограничения перемещения ротора в осевом направлении в сторону нагнетания на заднем подшипнике смонтирован упор ротора с визуальным указателем осевого сдвига. [15]
Страницы: 1 2 3 4