Незначительная забоина
Cтраница 2
В разделе стандартов Технические условия оговариваются марки сталей, механические свойства, микро - и макроструктура стали, а также состояние наружной и внутренней поверхности труб, на которых, как правило, не допускаются трещины, плены, рванины и закаты. Незначительные забоины, вмятины, мелкие риски, тонкий слой окалины и следы зачистки дефектов допускаются, если они не выводят толщину стенки за пределы допускаемого минусового отклонения. При повышенных требованиях к качеству поверхности трубы подвергают тщательной очистке путем шлифовки, травления или пескоструйной обработки. Для контроля поверхности трубы осматривают невооруженным глазом. Внутреннюю поверхность труб отдельных видов осматривают с помощью перископов. [16]
 |
Сортамент капиллярных труб из сплава ЭИ693. [17] |
Трещины, плены, раковины и закаты на поверхности труб не допускаются. Незначительные забоины, вмятины, мелкие риски и тонкий слой окалины допускаются при условии сохранения толщины стенки труб в пределах установленного минусового отклонения. [18]
На поверхности труб не допускаются трещины, плены, закаты, глубокие риски. Незначительные забоины, вмятины, мелкие риски, тонкий слой окалины, следы заварки и зачистки допускаются, если толщина стенки и наружный диаметр трубы не выходят за пределы установленных отклонений. [19]
На поверхности труб не допускаются, трещины, плены, рванины, закаты. Незначительные забоины, вмятины, мелкие риски, тонкий слой окалины, следы заварки и зачистки допускаются, если толщина стенки и наружный диаметр трубы не выходят за пределы установленных отклонений. [20]
Сварные трубы должны быть без трещин, плен, рванин и закатов. Незначительные забоины, вмятины, мелкие риски, тонкий слой окалины и следы зачистки и заварки допускаются при условии, что они не выводят толщину стенки труб за пределы допускаемых минусовых отклонений, установленных стандартом на листовую сталь, из которой изготовлены трубы. [21]
Трубы должны быть без трещин, плен, рванин и закатов. Допускаются незначительные забоины, вмятины, мелкие риски, тонкий слой окалины и следы зачистки и заварки при условии, что они не выводят толщину стенки труб за пределы допускаемых минусовых отклонений, установленных стандартом на листовую сталь, из которой изготовлены трубы. [22]
Сборку шлицевых соединений начинают с осмотра состояния шлицев обеих деталей. Даже незначительные забоины, задиры или заусенцы в шлицевом соединении не допускаются. Особое внимание уделяют осмотру внешних фасок и закруглений внутренних углов шлицев, так как при неправильном выполнении этих элементов возможно заедание на шлицах при сборке соединения. В тугоразъ-емных соединениях ( рис. 166, а) охватывающую деталь обычно напрессовывают на вал при помощи специального приспособления или на прессе. [23]
Сборку шлицевых соединений следует начинать с - осмотра состояния шлицев обеих деталей. Даже незначительных забоин, за-диров или заусенцев в шлицевом соединении допускать нельзя. Особое внимание должно быть уделено осмотру внешних фасок и закруглений внутренних углов шлицев, так как при неправильном выполнении этих элементов возможно заедание шлицев при сборке соединения. В тугоразъемных соединениях охватывающую деталь обычно напрессовывают на вал специальным приспособлением. [24]
На поставляемых трубах не должно допускаться наличия трещин, плен, рванин и закатов. Вместе с тем незначительные забоины, вмятины и риски, не выводящие толщину стенки за пределы минусовых допускаемых отклонений, не дожны служить браковочным признаком. [25]
Допускаются на поверхности труб незначительные забоины, вмятины, мелкие риски, тонкий слой окалины и следы зачистки дефектов, при условии сохранения толщины стенки в пределах установленных отклонений. [26]
Изношенное конусное отверстие шпинделей ремонтируют по-разному в зависимости от величины износа. При сильном износе отверстие растачивают и затем в него вклеивают или запрессовывают втулку. При небольшом износе отверстие ( неглубокие риски, незначительные забоины) шлифуют, снимая мнимальный слой металла. [27]
Изношенное конусное отверстие шпинделей ремонтируют по-разному в зависимости от величины износа. При сильном износе отверстие растачивают и затем в него вклеивают или запрессовывают втулку. При небольшом износе отверстие ( неглубокие риски, незначительные забоины) шлифуют, снимая минимальный слой металла. [28]
Изношенное коническое отверстие шпинделей ремонтируют по-разному, в зависимости от величины износа. При сильном износе отверстие растачивают и затем в него вставляют компенсирующую втулку. При небольшом износе отверстия ( неглубокие риски, незначительные забоины) удобно его устранять при помощи специального приспособления в процессе сборки ремонтируемого станка. [29]
Страницы: 1 2