Ограничение - толчек - ток - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один. Законы Мерфи (еще...)

Ограничение - толчек - ток

Cтраница 1


Ограничение толчков тока при КЗ и стабилизация режима дуги нужны только в период расплавления; в остальные периоды плавки дуга горит вполне устойчиво без дополнительной индуктивности, толчки тока меньше ( из-за снижения напряжения), КЗ редки. Поэтому, как правило, параллельно реактору включают контакты, позволяющие закоротить его, когда он не нужен.  [1]

Для ограничения толчков тока якоря двигателя в допустимых пределах служит блок токоограничения БТО с датчиком тока ДТ. Сигнал от блока БТО подается на вход блока БУ. Полярность этого сигнала такая, что при возрастании тока якоря выше установленного заранее значения выпрямленное напряжение комплекта тиристоров, работающего выпрямителем, уменьшается, а комплекта тиристоров, работающего инвертором, увеличивается. Инверторный режим преобразователя возникает в процессе торможения двигателя при его остановке или реверсе.  [2]

3 Варианты схем шунтирующих батарей статических конденсаторов, присоединяемых непосредственно к шинам РУ. с - ПО кВ. 6 - 35 кВ. в - 6 - 10 кВ. [3]

В нулевых выводах батареи устанавливаются заградительные реакторы для ограничения толчков тока при форсировке. На зажимах батареи устанавливаются комплекты трансформаторов напряжения 110 кВ, а на зажимах шунтируемой части - трансформаторы напряжения 35 кВ, которые выполняют функции разрядных сопротивлений.  [4]

5 Электрическая схема дуговой электропечи. [5]

Дроссель служит для увеличения устойчивости горения электрических дуг и ограничения толчков тока при коротких замыканиях, возможных при обвалах шихты, когда электрод соприкасается с металлом. Он представляет собой добавочное сопротивление, подключаемое в цепь перед первичной обмоткой трансформатора. Сопротивление ( обмотка) насажено на магнитопроводы, которые помещены в баке с трансформаторным маслом.  [6]

7 Блок контроля и управления ( БКУ прибора регулирования серии ПРТ. [7]

Последовательно с первичной обмоткой трансформатора высокого напряжения включен токоограничиваю-щий дроссель для ограничения толчков тока при искровых и дуговых разрядах в электрофильтре, кроме того, дроссель улучшает форму напряжения.  [8]

Особое место в схемах управления главными приводами клетей непрерывных заготовочных станов занимают регуляторы скорости, в функции которых входит поддержание постоянства скорости прокатного двигателя при изменении нагрузки и напряжения питающей сети, обеспечение автоматического пуска двигателя до заданной скорости при включении его автомата, ограничение толчков тока, осуществление регулировки наклона внешней характеристики привода и обеспечение пониженной скорости при аварийном реверсе.  [9]

Хотя индуктивность обмотки возбуждения замедляет спадание потока и таким образом смягчает толчки тока в обмотке якоря, но она не уничтожает их полностью. Ограничение толчков тока при ослаблении поля осуществляется при помощи токового реле РП, которое замыкающим контактом включает или отключает контактор КУП, управляя таким образом процессом ослабления поля в зависимости от тока в обмотке якоря.  [10]

Хотя индуктивность обмотки возбуждения замедляет спадание потока и таким образом смягчает толчки тока в якоре, но не уничтожает их полностью. Ограничение толчков тока при ослаблении поля осуществляется при помощи токового реле РП, которое замыкающим контактом включает или отключает контактор УП, управляя таким образом процессом ослабления поля в зависимости от величины тока якоря двигателя.  [11]

Хотя индуктивность обмотки возбуждения замедляет спадание потока и таким образом смягчает толчки тока в обмотке якоря, но она не уничтожает их полностью. Ограничение толчков тока при ослаблении поля осуществляется при помощи токового реле РП, которое замыкающим контактом включает или отключает контактор УП, управляя таким образом процессом ослабления поля в зависимости от величины тока в обмотке якоря.  [12]

Число ступеней ослабления поля - одна, две, редко больше. Для моторных вагонов и трамвая обычно ограничиваются одной ступенью, для магистральных электровозов главным образом по соображениям ограничения толчков тока при переходе на ослабленное поле предусматриваются две ступени.  [13]



Страницы:      1