Главное ограничение
Cтраница 2
Одним из главных ограничений, накладываемых на электропривод, является то, что величина крутящего момента, приходящаяся на единицу объема железа магнито-проводящей системы, не может быть выше определенного предела, свойственного всем электромагнитным устройствам. Это обстоятельство приводит к ограничению отношения крутящего момента к моменту инерции, а следовательно, и к ограничению по ускорению и снижает быстродействие системы. Аналогичное ограничение накладывается и на гидродинамические приводы, в которых рабочая жидкость направляется с большой скоростью, но при сравнительно низком перепаде давлений, на лопасти турбины, вал которой является выходным элементом привода. Подобный тип привода широко используется как гидропередача или гидротрансформатор в современных американских автомобилях и сравнительно мало используется в других областях техники. В автомобилях гидродинамическая передача уже не является управляющим устройством, так как здесь нет никаких элементов управления, подобных, например, входному валу реостата. Однако известны примеры, когда моментом на выходном валу гидропередачи успешно управляли путем изменения количества жидкости, циркулирующей - между насосом и турбиной. Гидродинамические приводы, по-видимому, найдут широкое применение после значительного усовершенствования, а в их современном виде они пригодны лишь для применения в особых случаях. [16]
К числу главных ограничений экстраполяционных методов следует отнести следующее. [17]
Одно из главных ограничений пузырьковых камер лежит в довольно небольшом числе треков, которые могут возникать в камере в течение одного цикла расширения. Это приводит к тому, что регистрация и изучение крайне редких событий в присутствии многих нежелательных взаимодействий занимает чрезвычайно большое время. Созданная примерно в 1957 г., но опирающаяся на ранее известные идеи искровая камера вполне пригодна для подобного рода целей. Она состоит, по существу, из ряда параллельных металлических пластин, разделенных промежутками в несколько миллиметров, и находящегося между ними неона или аргона. [18]
Пространственные затруднения являются главным ограничением для проведения реакции Канниццаро в ароматическом ряду. Ди-орто-замещен - ные бензальдегиды не способны реагировать нормальным образом. Если оба opmo - положения заняты галогеном или нитрогруппой, формильная группа отщепляется в виде муравьиной кислоты. [19]
Для получения большой подачи главным ограничением являются возможности клиновых ремней в отношении передаваемой мощности. Наиболее мощный клиновый ремень площадью сечения Е способен передать максимальную мощность Л 0 33 кВт при скорости 25 м / с; при меньших скоростях передаваемая одним ремнем мощность уменьшается. [20]
Разнообразие диаметров выводов является главным ограничением возможности использовать тот или иной установочный механизм или устройство для разных компонентов. Там, где колебания превышают 0 25 мм в диаметре, обычно желательно использовать другой механизм или, по крайней мере, какую-нибудь другую оснастку. [21]
Для получения большого расхода воздуха главным ограничением является прочность клиновых ремней. [22]
В рамках планирования на предстоящий квартал главные ограничения показателей сбыта обычно связаны с возможностями производственной программы транспортировки газа. [23]
Необходимо, однако, учитывать два главных ограничения, связанных с использованием размаха в качестве меры рассеяния или изменчивости. [24]
Для судовых двигателей это не является главным ограничением. [25]
Невозможность применения непосредственно после увлажнения материала остается одним из главных ограничений для кондуктометрических влагомеров, равно как и для влагомеров, основанных на измерении других электрических свойств материалов. [26]
 |
Теоретическая ( / и экспериментальная ( 2 зависимость изменения температуры. [27] |
При катионной полимеризации ( в частности, изобутилена) главным ограничением для температуры, при которой можно проводить процесс, является передача цепи на мономер, приводящая уже при температурах выше ЗООК к образованию олигомеров со степенью полимеризации в несколько единиц. Поэтому необходимо знание возможностей проведения процесса полимеризации ИБ в адиабатических условиях и определения границ возможного нагревания исходной реакционной смеси, а также снятия избытка тепла за счет внешнего термостатирования или внутреннего теплосъема. [28]
Двигательные системы разбиваются на три большие категории: в зависимости от главного ограничения на регулировочную характеристику (1.4), обусловленного природой физических процессов в двигателе. Главное ограничение с точки зрения механики полета характеризуется тем, что оптимальный режим работы двигателя, как правило, соответствует выходу на это ограничение. Такими ограничениями являются ограничение скорости истечения реактивной струи, ограничение мощности и ограничение тяги двигательной системы. [29]
Страницы: 1 2 3 4