Тарифное ограничение
Cтраница 1
Тарифные ограничения ( tariff restrictions) - система таможенных тарифов, налогов и сборов, затрудняющая ввоз или вывоз определенных товаров в различных странах, во многих случаях имеющая дискриминационный характер по отношению к иностранным конкурентам. [1]
Тарифные ограничения предполагают установление высоких ставок таможенных пошлин как для экспорта, так и для импорта. [2]
В настоящее время роль тарифных ограничений падает, нетарифных - растет. [3]
В условиях рыночной экономики требуемый уровень эксплуатационной надежности обычно выбирается на основе договоров с конкретными потребителями и поставщиками электроэнергии, тарифных ограничений, с учетом неплатежей и задолженностей. Неоптимальное управление коммутационными состояниями в передающей и распределяющей системах может привести к серьезным финансовым потерям. [4]
Должностная роль является формализованной: ее права и обязанности формируются высшим руководством организации и санкционируются обществом ( посредством законов, инструкций, тарифных ограничений, коллективных договоров и пр. [5]
 |
Прогноз роста стоимости грузовых и пассажирских воздушных перевозок. [6] |
На рис. 14, подготовленном Корпорацией Me Donnel ] Douglas, показаны общие тенденции развития воздушных грузовых перевозок, определяемые как основной уровень прогнозов и высокий уровень прогнозов. Основной уровень прогнозов учитывает проблемы международных деловых взаимоотношений, которые не могут быть пока решены в связи с тарифными ограничениями. Несмотря на ожидаемое увеличение объема перевозок грузов на реактивных самолетах, основной уровень предполагает, что он будет возрастать только на основе улучшения обслуживания и повышения экономичности. Высокий уровень прогнозов предполагает, что при воздушных перевозках будут урегулированы тарифные ограничения. [7]
Почему американские капиталисты так благодушно относятся к Организации европейского экономического сообщества и даже способствуют ее развитию. Одна из причин этого состоит в том, что они намереваются воспользоваться рынком ОЕЭС. Ферст нешнэл сити бэнк, который особенно осведомлен в этом деле, сообщает в той же статье: Тарифные ограничения шестерки и режим преференций в этом районе поднимают серьезные вопросы политики для стран, не входящих в общий рынок. Американские бизнесмены оказывали давление на своих банкиров, чтобы получить совет, и там, где они не владеют еще предприятиями, рассматривали вопрос о приобретении интересов в действующих концернах, о создании новых предприятий или вели переговоры о патентных соглашениях. Их динамичный подход к возможности массового рынка выдвигает на европейскую сцену новую конкурентную силу. [8]
 |
Прогноз роста стоимости грузовых и пассажирских воздушных перевозок. [9] |
На рис. 14, подготовленном Корпорацией Me Donnel ] Douglas, показаны общие тенденции развития воздушных грузовых перевозок, определяемые как основной уровень прогнозов и высокий уровень прогнозов. Основной уровень прогнозов учитывает проблемы международных деловых взаимоотношений, которые не могут быть пока решены в связи с тарифными ограничениями. Несмотря на ожидаемое увеличение объема перевозок грузов на реактивных самолетах, основной уровень предполагает, что он будет возрастать только на основе улучшения обслуживания и повышения экономичности. Высокий уровень прогнозов предполагает, что при воздушных перевозках будут урегулированы тарифные ограничения. [10]
ШЕШНЯЯ ТОРГОВЛЯ ( foreign trade) - торговля между странами, состоящая из вывоза ( экспорта ( см.)) и ввоза ( импорта ( см.)) - оваров и услуг. Для подавляющего большинства стран мира являйся главной формой внешнеэкономических связей, а также опос-зедует другие формы, значительная часть которых реализуется icpes В.т. Показателями В.т. являются стоимостные и физические бъемы и динамика экспорта и импорта ( в сумме составляют внеш - 1еторговый оборот ( см.)), торговый баланс, условия торговли ( см.), жспортная квота ( см.), товарная структура, географическое рас - 1ределение и др. В.т. осуществляется преимущественно через коммерческие сделки, оформленные внешнеторговыми контрактами. Цл я В.т. имеют важное значение условия ее кредитования, применяемые формы расчетов ( см.), особенности организации внешнеторговой деятельности в стране, ее практика продвижения товаров на внешнем рынке и главное - конкурентоспособность товаров и услуг. Для этого используются такие: редства как таможенный тариф ( см.), лицензирование ( см.), контингентирование ( см.) и другие тарифные ограничения, а также прямое и косвенное субсидирование экспорта. [11]
Ситуация в отечественных секторах молочного и мясного скотоводства не была бы сейчас столь тяжелой, если бы не массовые субсидированные поставки из ЕС в течение 90 - х годов говядины и молочных продуктов. Уже сейчас центральноевро-пейские страны получают значительную помощь от ЕС, нацеленную на адаптацию их сельского хозяйства к высоким западноевропейским стандартам. Предполагается, что сельскохозяйственные производители этих стран начнут получать субсидии ЕС наряду с их западными коллегами. Все это через некоторое время приведет к образованию на границах с Россией еще более мощного аграрно-продовольственного пространства, нацеленного на экспорт продовольствия и хорошо защищенного от импорта высокими импортными пошлинами и тарифными ограничениями, не говоря уже о многочисленных технических барьерах. Неясны и последствия для отечественного сельского хозяйства будущего присоединения России к ВТО. [12]
Страницы: 1