Габаритное ограничение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

Габаритное ограничение

Cтраница 3


Гидрогенераторы из-за небольшой частоты вращения ротора не имеют таких габаритных ограничений, как турбогенераторы. Но в связи со стремлением уменьшить их габариты, массу и стоимость в машинах большой мощности применяют непосредственное охлаждение обмоток статора, ротора и сердечника статора дистиллированной водой.  [31]

Помимо этого при превышении установленных ГОСТ 9314 - 59 массовых и габаритных ограничений необходимо согласовывать трассу провоза с Государственным управлением шоссейных дорог, а также с соответствующими службами высоковольтных сетей, линий связи, освещения и других встречающихся по трассе воздушных и подземных коммуникаций.  [32]

Отсутствие в рамках классической схемы оптимального решения даже для весьма умеренных габаритных ограничений наводит на мысль о допущении в точке а отрицательных углов излома с поворотом потока к оси симметрии. Такое решение проблемы, однако, неприемлемо. Это условие выполняется при положительных и нарушается при отрицательных углах излома в а. При отрицательных изломах точка а становится точкой торможения, а выходящая с кромки тарели ( из а) звуковая линия приходит на верхнюю ( профилируемую) стенку сопла правее излома. Вследствие этого расход газа, протекающего через сопло, станет меньше первоначально ожидаемого.  [33]

34 Принципиальная схема ( а и схема расположения в машине ( б компенсационной обмотки. [34]

Компенсационную обмотку применяют также в тех случаях, когда машина проектируется при жестких габаритных ограничениях, так как эта обмотка позволяет уменьшить воздушный зазор, а следовательно, и размеры обмотки возбуждения.  [35]

Габаритная длина прицепа ( включая дышло) не должна превосходить норм, установленных габаритными ограничениями для единичных экипажей.  [36]

При компоновке поезда и выборе элементов, дающих в сумме буксирную длину, необходимо исходить из действующих габаритных ограничений.  [37]

Выбор того или иного вида направляющих определяется оптимальным сочетанием точности воспроизведения заданного движения, условий работы, габаритных ограничений, требуемой долговечности и стоимости направляющих.  [38]

Настоящая книга посвящена методологии конструктивной разработки электрических машин, встраиваемых в подвижные объекты и вследствие этого подчиненных жестким габаритным ограничениям и специальным требованиям. Дана оценка конструктивной выполнимости электрической машины заданной мощности и скорости вращения. Предложен метод предварительного определения габаритных размеров и общего веса проектируемой машины. Осуществлен анализ объективных логических связей между условиями работы и конструктивными формами машин. Книга предназначена для конструкторов электромашиностроительных заводов - проектантов подвижных объектов, а также может быть полезна при курсовом и дипломном проектировании студентам высших технических учебных заведений.  [39]

В настоящее время 95 - 97 % всех крупногабаритных и тяжеловесных грузов перевозится железнодорожным транспортом, но из-за габаритных ограничений крупногабаритное оборудование приходится разбирать на более мелкие узлы, отдельно их упаковывать и перевозить, а на месте вновь собирать.  [40]

Программа предназначена для выбора оптимальных сечений изгибаемых и сжато-изогнутых стальных двутавровых элементов по заданным комбинациям усилий с учетом габаритных ограничений. Сечения проектируются в виде симметричного двутавра ( прокатного или сварного) в соответствии со СНиП П - В.  [41]

Так, для топок теплового типа определяющим является условие размещения экранных поверхностей, тогда как для силовых топок решающим фактором являются весовые и габаритные ограничения.  [42]

Проведение предварительного анализа возможности удовлетворения требованиям, предусмотренным в проекте технического задания в зависимости от назначения автомобиля, условий эксплуатации, нагрузочных и габаритных ограничений, и другим требованиям нормативно-технической документации, чтобы тем самым подтвердить или уточнить предъявляемые к автомобилю требования.  [43]

44 Уплотнения сдавливаемыми кольцами. [44]

Сдавливаемые уплотнительные фасонные кольца выпускаются самых различных размеров и форм ( табл. 1) и почти все они отличаются следующими преимуществами: невысокая стоимость, возможность применения при жестких габаритных ограничениях, простота установки на место, высокая эффективность, отсутствие необходимости регулировки, возможность использования в широком диапазоне давлений, температур и сред, реверсивность уплотнения, сравнительно небольшие потери на трение.  [45]



Страницы:      1    2    3    4    5