Cтраница 4
Генераторы лестничного типа состоят из деревянного или дерево-металлического каркаса с фарфорово-воздуш-ной изоляцией между ступенями и землей. Конденсаторы располагаются на ступенях каркаса обычно в два ряда, иногда параллельными группами в несколько штук. Опорная лестничная конструкция может иметь один, два или три марша. Генераторы, работающие на открытом воздухе, имеют один марш, а генераторы, работающие в зале-два-три марша из-за ограниченности площади пола. [46]
Для экономически обоснованного выбора внутризаводского транспорта составляется схема грузопотоков, позволяющая выяснить откуда и куда, в какой цех и отделение и с какой общей массой должны поступать грузы. Тем самым устанавливается направление и расстояния перемещаемых грузов с учетом взаимосвязанности цехов, отделений, складов. В цехах и отделениях с поточным характером производства следует применять различного вида конвейеры. Монорельсы могут применяться с электрическими, пневматическими или ручными талями. При одинаковой дальности расстояния монорельсы выгоднее кранов, однако уступают им из-за ограниченности обслуживаемой площади. На линиях разборки и сборки автобусов и автомобилей грузоподъемностью свыше 5 т применяют мостовые электрические краны грузоподъемностью 10 - 15 т, управляемые с кабины или пола. Для транспортировки грузов массой меньше 5 т применение мостовых кранов не рекомендуется. [47]