Ограничитель - подъем - пластина
Cтраница 2
 |
Система пуска. [16] |
По конструкции клапаны подразделяются на пластинчатые и прямоточные. Пластинчатые клапаны состоят из седла, ограничителя подъема пластины, одной или нескольких пластин, клапанных пружин и стяжного болта. Менее сложными и более стойкими являются прямоточные клапаны, состоящие из трех деталей: седла, пластин и стяжного кольца. Для уменьшения вредного пространства цилиндра с середины 60 - х годов стали применять седла, дно которых округлено по диаметру цилиндра. [17]
Дисковые клапаны сложней по конструкции, чем кольцевые, требуют большей трудоемкости при изготовлении, но в то же время они более эффективны, так как при тех же посадочных диаметрах в дисковых клапанах может быть выполнено большее число каналов и колец меньшей ширины, тем самым увеличено проходное сечение. Наличие плоских пружин позволяет уменьшить высоту ограничителя подъема пластины и, в случае всасывающего клапана, уменьшить мертвое пространство. [18]
Их особенностью являются специальная форма седла и ограничителя подъема пластины, обеспечивающая минимальное вредное пространство, а также более тонкие пластины и легкие пружины. [19]
Их особенностью являются специальная форма седла и ограничителя подъема пластины, обеспечивающая минимальное вредное пространство, а также более тонкие пластины и легкие пружины. [20]
Всасывающие и нагнетательные пластинчатые клапаны комплектуют из одинаковых деталей. Различие заключается лишь в расположении и креплении седла и ограничителя подъема пластин. При сборке клапанов необходимо обеспечить плотное прилегание пластин к седлам. После расконсервации седла и пластины проверяют. Отсутствие коробления пластин проверяют по контрольной плите - покачивание пластины на плите при легких ударах рукой свидетельствует о наличии деформации. Деформацию измеряют с помощью щупа. Пластину нагружают грузом, равным усилию пружины клапана и давлению газа. [21]
С увеличением быстроходности компрессоров возрастают ударные нагрузки в пластинах. При этом, с одной стороны, чаще наступает разрушение пластин, с другой - пластина, ударившись об ограничитель, отскакивает от него и некоторое время совершает колебательные движения между седлом и ограничителем, мешая тем самым проходу газа в клапане. Для смягчения силы удара кольцевые пластины иногда делают сдвоенными, причем верхнее кольцо, находящееся со стороны ограничителя, является демпфирующим. С этой же целью делают демпфирующие устройства в виде газовых камер. В ограничителе подъема пластины могут быть устроены кольцевые канавки, в которые с малым зазором входят пластины. При подъеме пластин замкнутый там газ образует упругую подушку, а при выходе пластин из канавки там создается разрежение. Эти мероприятия увеличивают наработку клапана до отказа и тем самым надежность компрессора. [22]
 |
Полосовой клапан с упругим ограничителем. а - положение элементов перед сборкой. б - клапан в сборе. [23] |
К недостаткам тарельчатых клапанов следует отнести плохое использование располагаемой площади, следствием чего являются повышенные потери давления и большое мертвое пространство. В силу этих причин их применение ограничено. Они применяются в основном в компрессорах малой и средней производительности при низких давлениях. Полосовой клапан ( рис. 7.7) состоит из седла с прямыми каналами, которые закрываются пластинами прямоугольной формы, изготовленными из пружинной стали. Ограничитель подъема пластин имеет вогнутую форму. Пластины, имеющие малую толщину, под давлением газа выгибаются по форме ограничителя. Концы пластин находятся в направляющих гнездах. Для предотвращения продольного сдвига пластин служат шпонки или ограничивающие планки. [24]
Страницы: 1 2