Ограничитель - подъем - стрела
Cтраница 3
Катушка линейного контактора 1Л ( рис. 2 - 17) продолжает получать питание по цепи: собственный блокирующий ( замыкающий) контакт 1Л, размыкающий контакт конечного выключателя - ограничителя подъема стрелы ОПС, кнопка Стоп, замыкающий контакт главного автоматического выключателя А. При отключении любого из перечисленных элементов катушка контактора 1Л обеспечивается и двигатель выключается. [31]
 |
Гидравлическая схема крана МКГ-63. [32] |
НШ-32Л; 2 - маслобак; 3-манометр; 4 - дроссель; 5 -золотник блокировки ограничителя Г-74-21Н; 6 - золотник ограничителя грузоподъемности; 7 - золотник ограничителя подъема крюка; S - золотник ограничителя подъема стрелы; 9 - перекидные клапаны ( 2 шт. [33]
Ограничитель подъема стрелы ( рис. 49 в), установленный на поворотной раме у основания стрелы, предназначен для автоматического отключения механизма подъема стрелы при подходе стрелы в крайнее верхнее положение. Срабатывание конечного выключателя 4 ограничителя подъема стрелы происходит при воздействии на выключатель упора-эксцентрика 15, закрепленного на основании стрелы. [34]
Автокраны КС-2561Г и КС-2561Д грузоподъемностью 6 3 тс на шасси автомобиля ЗИЛ-130 предназначены для погрузки и выгрузки штучных грузов и для производства монтажных работ на ВЛ и на малоэтажном строительстве. Для обеспечения безопасной работы на кране имеются: ограничители подъема стрелы и грузоподъемности, креномер, а также указатель грузоподъемности и вылета стрелы. [35]
При включении дифференциальных золотников 6 или 7 сжатый воздух соответственно поступает в пневмокамеры фрикционных дисковых муфт, включающие стреловую лебедку: камера 20 - подъем стрелы, камера 18 - опускание стрелы. В пневмокамеру 20 сжатый воздух поступает через конечный выключатель 11 ограничителя подъема стрелы. Через двойной клапан 17 сжатый воздух одновременно поступает в пневмокамеру 19 тормоза стреловой лебедки и размыкает его. [36]
Если ток на обмотке электромагнита вентиля отсутствует, то рабочая полость пневмокамеры соединена с пневмосистемой, а атмосферный ход клапана закрыт: сцепление выключено. Электрическая цепь питания обмотки электромагнита клапана разрывается при срабатывании ограничителя грузоподъемности или конечного ограничителя подъема стрелы. Шток камеры вилкой 4 связан с двуплечим рычагом 2, который тягой 1 воздействует на рычаг 6 привода включения сцепления. [37]
Кран К-52 грузоподъемностью 5 т - полууниверсаль-ньш - авт6моБил ьный кран, смонтированный на шасси автомобиля МАЗ-200. Кран оснащен крюком и грейфером, снабжен выносными опорами и стабилизирующими устройствами, ограничителем подъема стрелы и табличным указателем грузоподъемности. [38]
Если ток на обмотке электромагнита вентиля отсутствует, то рабочая полость пневмокамеры 7 соединена с пневмосистемой, а атмосферный ход вентиля закрыт: сцепление выключено. Электрическая цепь питания обмотки электромагнита вентиля разрывается при срабатывании ограничителя грузоподъемности пли конечного выключателя ограничителя подъема стрелы. [39]
 |
Схема запасовки канатов крана МКГ-63. [40] |
Давление в напорной магистрали контролируется манометром. Из напорной магистрали жидкость подводится через дроссель к золотнику блокировки ограничителей, который соединяет напорные трубопроводы, либо к золотнику ограничителя грузоподъемности и подъема крюка, либо ограничителя подъема стрелы. [41]
При подъеме стрелы в крайнее положение упор нажимает на шток конечного выключателя, включенного в цепь управления кранов, контакты выключателя разрываются и лебедка останавливается. Описанные ограничители подъема стрелы применяют на кранах с электрическим, электрогидравлическим и электропневматическим управлением. На кранах с механическим управлением ограничитель подъема стрелы представляет собой систему рычагов и тяг, воздействующих на сцепление базового автомобиля. Так, ограничитель подъема стрелы крана КС-2561К-1 встроен в систему управления муфтами сцепления и реверса, срабатывает при крайнем верхнем положении стрелы. [42]
Стрела крана состоит из двух секций. На кране имеются следующие приборы безопасности: ограничитель подъема стрелы, ограничитель грузоподъемности для работы с основной стрелой и стрелой с вставкой, указатель вылета стрелы и звуковой сигнал. [43]
Автомобильный кран АК-75В грузоподъемностью 7 5 тс смонтирован на шасси автомобиля ЗИЛ-130. Стрела крана состоит из двух сварных четырехгранных ферм. Для обеспечения безопасной работы на кране имеются: ограничитель подъема стрелы, ограничитель грузоподъемности для работы с основной стрелой и стрелой с надставкой, указатель вылета стрелы и звуковой сигнал. [44]
При подъеме стрелы в крайнее положение упор нажимает на шток конечного выключателя, включенного в цепь управления кранов, контакты выключателя разрываются и лебедка останавливается. Описанные ограничители подъема стрелы применяют на кранах с электрическим, электрогидравлическим и электропневматическим управлением. На кранах с механическим управлением ограничитель подъема стрелы представляет собой систему рычагов и тяг, воздействующих на сцепление базового автомобиля. Так, ограничитель подъема стрелы крана КС-2561К-1 встроен в систему управления муфтами сцепления и реверса, срабатывает при крайнем верхнем положении стрелы. [45]
Страницы: 1 2 3