Cтраница 2
Вращение его происходит в центрах Б, а кварцевая трубка Д своей верхней головкой, снабженной острием, упирается в углубление, сделанное на нижней плоскости горизонтального плеча рычага В. При расширении муфеля печи А меняется расстояние между траверсами EI и Е-2 и тогда нижний конец рычага С перемещается, управляя включением или выключением контактов ртутного реле, находящегося в цепи, питающей обмотку печи. Чтобы установить регулятор на ту или иную температуру, нижняя опора Г кварцевой трубки смонтирована на винте, проходящем сквозь нижнюю траверсу Е-2 и имеющем микрометрическую нарезку. Буквой И обозначен ограничитель температуры, закрепляемый на кварцевой трубке посредством скользящей муфточки К. [16]
Вспомогательный редуктор приводит тахометр, предельный регулятор скорости, масляный насос и регулятор топлива. Электрогидравлический регулятор скорости имеет такую же конструкцию, как и регулятор для паровых турбин и двигателей внутреннего сгорания. Электрический тахометр через гидравлическую систему действует на регулятор подачи топлива, который изменяет расход в зависимости от нагрузки. Кроме предельного регулятора скорости, имеется еще ограничитель температуры уходящих газов. При прекращении горения, высокой температуре уходящих газов, увеличении температуры электрического генератора и смазочного масла и при падении давления масла ниже нормального1 включается звуковая сигнализация. [17]
Соединительный шнур утюга может быть съемным и несъемным. Съемный шнур с одной стороны снабжен специальной соединительной накладкой, контактные втулки которой расположены в фарфоровой оправе. Несъемный шнур должен быть вмонтирован в утюг так, чтобы не было излишнего натяжения токоведущих проводников. Крепление несъемного шнура должно обеспечивать легкую замену его без нарушения внутренних соединений утюга и настройки терморегулятора и ограничителя температуры. [18]