Ограничитель - высота - подъем - груз
Cтраница 2
 |
Грузовые тележки. [16] |
На раме тележки установлена система блоков 4 и две проушины 3 для запасовки канатика и предохранительных цепей ограничителя высоты подъема груза. [17]
Кроме того, чтобы при подъеме груза грузозахватное устройство не уперлось в барабан или тележку и не оборвался канат, на тележке устанавливают ограничитель высоты подъема груза. [18]
Предохранительные средства крана: противоугонное устройство - клинья на портале у ходовых колес: ограничители перемещения крана - конечные выключатели в нижней части портала; ограничитель высоты подъема груза - стержни на головке стрелы; ограничитель веса груза - рычажная система, сблокированная с конечными выключателями. [19]
Конструкция и компоновка элементов и механизмов крана должны обеспечивать безопасность при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. Краны должны быть оборудованы ограничителями высоты подъема груза, концевыми выключателями механизмов передвижения крана и тележки, упорами, буферами, аварийным выключателем, нулевой защитой контроллеров. Краны, управляемые из кабины или пульта управления, должны быть снабжены звуковым сигнальным прибором, хорошо слышимым в местах подъема и опускания груза. Краны и их тележки должны быть оснащены предохранительными опорами для предотвращения схода их с рельсов в случае поломки колес или осевой ходовой части. Колеса ходовой части кранов должны быть защищены сбрасывающими щитками, предотвращающими попадание посторонних предметов под колеса кранов. [20]
Тележка представляет собой сцепку из двух серийных электроталей на ходовых тележках; работает с электротягачом. Отличие от серийных электроталей заключается в конструкции ограничителей высоты подъема груза. [21]
 |
Конструктивная схема крана КБ-307 ( КБ-100. 0. [22] |
Стрела крана - решетчатая, сварной конструкции, состоит из четырех секций. На верхней секции стрелы установлены грузовые блоки, ограничитель высоты подъема груза, коуши для крепления концов расчального каната. На основании стрелы установлены кронштейн подъема стрелы и два корпуса с роликовыми подшипниками. [23]
Головная секция состоит из трубы диаметром 426X4 мм и примыкающей к ней обечайки переменного сечения. На конце секции устанавливаются грузовые блоки, коуши неподвижных концов каната стрелового расчала и ограничитель высоты подъема груза. [24]
Грузовая каретка представляет собой сварную конструкцию. На каретке устанавливаются два грузовых блока, четыре ролика для передвижения каретки и два ролика для троса ограничителя высоты подъема груза. На грузовой каретке имеется натяжное устройство для выбора слабины тяговых канатов. [25]
Питание на анемометр ( 220 в) подается одновременно с питанием звукового сигнала. При включении крана сигнал предупреждает крановщика ( если ветер опасен), и он может не подниматься в кабину. Нормально открытые контакты выходного реле включатся параллельно кнопке сигнала и последовательно с контактами ограничителя высоты подъема груза или еще дополнительно с контактами привода захватов или механизма передвижения. [26]
Трубчатая стрела состоит из двух секций, шарнирно соединенных и скрепляемых тремя откидными болтами. Корневая секция стрелы состоит из двух овальных труб, изготовленных путем сплющивания труб диаметром 127 мм, и имеет в плане А-образную форму, обеспечивающую равномерное восприятие всех горизонтальных сил. Головная секция стрелы изготовляется из одной трубы диаметром 127 мм. На головке стрелы укреплены грузовой блок, блок расчала и ограничитель высоты подъема груза. Расчал, служащий для удержания стрелы в рабочем положении, состоит из неподвижной блочной обоймы, канатной петли и стрелового каната. Перестановка стрелы с максимального на минимальный вылет производится при помощи крюковой обоймы с перепасовкой ( стрелового каната. [27]
После установки башни в вертикальное положение телескопические подкосы 7 закрепляют накидными болтами. С помощью стреловой лебедки головная секция стрелы 12 опускается вниз, при этом крюковая подвеска должна лечь на землю. Канат 4 снимают с подвески. Головную секцию стрелы состыковывают с основной секцией. Включением грузовой лебедки сматывают с нее стреловой канат 15, оставив на барабане два. Концы стрелового расчала отсоединяют от крепления к поворотной платформе и соединяют с головной секцией стрелы. На блоки головной секции стрелы запасовывают грузовой канат, оставив ограждения блоков и укрепляют ограничитель высоты подъема груза и прожектор. [28]
Страницы: 1 2