Cтраница 3
Вставить опускное стекло двери в направляющие желобки и закрепить винтом 3 крепления упора опускного стекла и винтом 2 крепления кронштейна желобка, предварительно заведя лапку на желобке в прорезь кронштейна. [31]
![]() |
Тормозное устройство. [32] |
Собрав заводной механизм, проверяют действие тормозной пружины. Заведя затвор до упора и не отпуская заводной головки, запоминают, напротив какого деления счетчика кадров расположился индекс, а затем, отпустив заводную головку, смотрят, на сколько делений счетчик кадров сдвинулся в обратную сторону. Свободный обратный ход не должен превышать одного деления счетчика кадров, так как от этого зависит правильность показаний счетчика кадров, а также правильное расположение деталей механизма выдержек. [33]
При этом замок каждого последующего кольца должен быть смещен на угол 90 Относительно замка предыдущего кольца. Заведя шток с направляющей в корпус так, чтобы направляющие ребра упирались в нижнюю стенку поршневой камеры, навинчивают на него контргайку 5 и поршень. Вставив в замок поршня шток демпфера 8, опускают поршень в крайнее нижнее положение. Зазоры между седлом и корпусом должны быть 0 06 - 0 245 мм, а между направляющими ребрами и седлом 0 46 - 0 96 мм. Седло устанавливают в специальную выточку корпуса. [34]
Заведем целочисленный массив А длины га, г-ый элемент которого ( г 0, т - 1) содержит 0, если в г-ой части нет точек из У, и номер j, если в г-ую часть попала точка yj из V. [35]
Заведем целочисленный массив А длины га, г-ый элемент которого ( г 0, га - 1) содержит 0, если в г-ой части нет точек из V, и номер j, если в г - ую часть попала точка г / j из V. [36]
Мы заведем величину d с начальным отрицательным значением, где будем поддерживать максимальное из найденного числа разделяющих вершин. Затем переберем все вершины графа, проверяя, не является ли она звездой. Если после просмотра всех вершин d окажется отрицательным, то это означает полноту графа. [37]
![]() |
Следы капель, равномерно падающих из капельницы, помещенной на движущийся заводной автомобиль, перед окончанием завода. [38] |
С той малой степенью точности, которую дает измерение времени по часам, движение поезда на перегоне равномерно, а при подходе к станции - неравномерно. Поместим на игрушечный заводной автомобиль капельницу, заведем его и пустим катиться по столу. [39]
ШЛ У) пиролиза отходов образуется с заведем о модифицированной ( хлорированной) поверхностью. [40]
Монтер, работающий или передвигающийся по гирлянде изоляторов, должен быть прикреплен к траверсе стропом предохранительного пояса; если длина стропа недостаточна, то должны быть применены два прикрепленных к предохранительному поясу страхующих каната из хлопчатобумажной веревки диаметром не менее 16 мм или капронового каната диаметром не менее 10 мм, один из которых привязывается к траверсе, а другой служит для страховки. Страховку осуществляет второй монтер, который медленно попускает страхующий канат, предварительно заведя, его за элемент конструкции опоры. Необходимо следить, чтобы страхующий канат не закручивался вокруг гирлянды. [41]
Если она не вырождена, мы будем хранить ее в исполнителе Многоугольник, а для особых случаев заведем глобальные объекты А и В типа точка R2, в которых будем хранить точку в А) нульмерной оболочки или концы отрезка ( А, В) одномерной. [42]
![]() |
Монтаж двери на стойке боковины. [43] |
Эта операция производится при помощи специального инструмента ( см. рис. 186, б) и ее следует начинать с середины нижней части уплотнителя, заведя инструмент с продетым в него концом замка в паз. Затем, перемещая инструмент, устанавливают замок по всему периметру уплотнителя. Перед установкой рекомендуется смазать замок уплотнителя глицерином или тормозной жидкостью. Если нет специального инструмента, то установку производят при помощи отвертки, осторожно раздвигая ею паз и вводя в него замок уплотнителя. [44]
До навески каната качающийся рычаг натяжяого ролика с помощью подставок устанавливают в крайнее верхнее положение. После этого канат набрасывают в лунку большого шкива ограничителя скорости, а концы его через отверстия в полу машинного помещения опускают в шахту. Заведя одну из ветвей каната подблок натяжного устройства и обогнув его, конец вет - ви закрепляют на снятой серьге рычага включения механизма ловителей способом заплетки. Конец другой ветви крепят к то. После этого узел крепления каната ограничителя скорости устанавливают на кабине в рабочее положение, а натяжное устройство в приямке лифта освобождается от подставок. [45]