Cтраница 2
![]() |
Сварка железных труб встык.| Соединение встык свинцовых труб.| Фланец стальной. [16] |
Соединение труб фланцами производится в местах, требующих разборки для каких-либо целей ( демонтажа, прочистки, ремонта), а также в местах соединения труб с арматурой. Фланец представляет собой ( рис. 52) круглый стальной диск с отверстием посередине для надевания его на трубу и несколькими отверстиями по краям для скрепления фланцев между собой болтами. Центральная окружность фланца имеет диаметр несколько больший ( на 1 - 2 мм) наружного диаметра трубы, что необходимо для надевания фланца на трубу. [17]
Рассмотрим качение баллонного колеса, плоскость которого всегда сохраняет вертикальное положение ( плоскость дороги горизонтальна) и найдем математическую формулировку условия качения пневматика без проскальзывания. Для этого рассмотрим центральную окружность, которая получается в результате пересечения центральной плоскости колеса с внешней кромкой недеформированного пневматика. При смещении обода колеса вбок центральная окружность изменяет свою форму и спроектируется на плоскость дороги в виде кривой, изображенной на рис. 6.2, а. [18]
Оптическая ось кристалла направлена под утлом 45 к осям поляризатора и анализатора. Граница светового пятна совпадает с центральной окружностью, но область изменения двупреломления значительно превышает размеры светового пятна, особенно в направлении, перпендикулярном оси с. [19]
Если все нули этой функции находятся внутри центральной окружности единичного радиуса пл. Z, то система является устойчивой. Если же имеется хотя бы один нуль, расположенный вне центральной окружности единичного радиуса, то система является неустойчивой. [20]
Грейданус предусматривает возможность распространения своей теории на случай движения наклонного колеса. Для этого формула (1.6) видоизменяется. Пусть угол между плоскостью колеса и плоскостью дороги равен ( 90 - %), где % - малая величина. Тогда центральная окружность колеса спроектируется на плоскость дороги в виде эллипса с полуосями г и г %, где г - радиус колеса. [21]
Принцип действия бетатрона поясняет рис. 7.2. Основной частью бетатрона является мощный электромагнит /, имеющий осевую симметрию. Электроны в бетатроне двигаются в его магнитном поле, нарастающем во времени, под действием индуцированного вихревого ускоряющего электрического поля, силовые линии которого - коаксиальные окружности. Обмотки электромагнита 2 питаются от сети переменного тока. В начале периода инжектор 3, выполненный в виде высоковольтной электронной пушки ( катод, ускоряющий электрод и анод), впрыскивает в полость вакуумной камеры 5, воздух из которой откачан насосом 6, поток электронов по касательной к центральной окружности камеры. За четверть периода питающего напряжения ( около 5 мс при частоте 50 Гц) электроны сделают несколько миллионов оборотов и приобретут необходимую энергию. В конце четверти периода, когда происходит ускорение, на смещающие обмотки 4 подается импульс тока, заставляющий электроны сдвинуться с орбиты, и они попадают в нужную область вне камеры или на мишень 7 внутри камеры, установленную для получения тормозного излучения. [22]