Cтраница 2
При значительном увеличении глубины превращения выход бензина начинает падать за счет реакции ого превращения в газ, октановые же числа бензина при этом повышаются. Улучшение антидетонационных свойств бензина вызывается увеличением содержания в нем ароматических и изопарафиновых углеводородов. [16]
При очистке крекинг-дестиллатов применяют методы, ведущие к удалению из них кислородных соединений, диенов и сернистых соединений, выбирая такие методы и такие условия очистки, при которых минимально затрагиваются алкеновые и ароматические углеводороды, повышающие октановые характеристики бензина. После очистки любым из применяемых в современной практике методов крекинг-бензин вторично перегоняют или дополнительно фракционируют для освобождения его от продуктов полимеризации непредельных углеводородов. Вследствие того, что крекинг-бензин приходится вторично перегонять, для рационального ведения этого процесса кре-кинг-дестиллат отбирают с повышенной температурой конца кипения, с содержанием около 85 % фракций рыночного бензина. [17]
Данные табл. 35 свидетельствуют не только о низкотемпературном характере реакции изомеризации, но также и о том, что низкие температуры способствуют образованию более разветвленных изомеров. Поскольку углеводороды с разветвленной цепью имеют наиболее высокие октановые, числа, при низком температурном режиме процесса изомеризации получается бензин лучшего качества. [18]
Нафтеновые углеводороды в присутствии алюмосиликатов подвергаются дегидрированию и расщеплению связей С-С как с раскрытием колец, так и с отрывом боковых цепей. В результате превращений нафтенов образуются ароматические углеводороды, повышающие октановые числа бензинов и некоторые количества продуктов уплотнения, частично остающихся на поверхности катализатора. [19]
Между тем, МТБЭ сохраняет и сохранит в обозримом будущем свое значение как чистый высокооктановый компонент, заменивший ТЭС для производства неэтилированного бензина. По мере дальнейшего ограничения или полного исключения из бензина таких компонентов, как бензол, ароматические углеводороды, сера и свинец, в новых спецификациях на бензин нефтепереработчикам придется заменить их на чистые соединения, улучшающие октановые характеристики топлива. [20]
В цилиндрах этих двигателей набранный воздух сжимается до больших давлений, чем в бензиновых двигателях. При быстром сжатии воздух нагревается примерно до 300 С; в него впрыскивается мелкодисперсное топливо, и происходит быстрое воспламенение смеси. Для характеристики дизельных топлив используются не октановые, а цетановые числа. [21]
Непредельные углеводороды, образующиеся в результате реакций крекинга, расщепляются по углерод-углеродным связям, изо-меризуются, полимеризуются, а также подвергаются реакциям ароматизации. Важной реакцией является межмолекулярное перераспределение водорода, заключающееся в насыщении водородом олефинов за счет образования бедных водородом продуктов уплотнения. Указанные выше процессы обусловливают, с одной стороны, получение стабильных бензинов благодаря малому содержанию в них непредельных углеводородов, а с другой - образование на поверхности катализатора коксовых отложений. Нафтеновые углеводороды в присутствии алюмосиликатов подвергаются дегидрированию и расщеплению связей С-С как с раскрытием колец, так и с отрывом боковых цепей. В результате превращений нафтенов образуются ароматические углеводороды, повышающие октановые чиела бензинов и некоторые количества продуктов уплотнения, частично остающихся на поверхности катализатора. Парафиновые углеводороды крекируются с образованием насыщенных и ненасыщенных соединений. Последние далее подвергаются вторичным превращениям. [22]
При каталитическом крекинге наиболее устойчивы нормальные парафиновые и ароматические углеводороды, молекулы которых не содержат боковых цепей. Олефины, нафтены, ароматические углеводороды с длинными боковыми цепями менее устойчивы и крекируются легко. Ароматические углеводороды с боковыми цепями крекируются с отрывом колец от боковых цепей без расщепления самих колец. При этом образуются простейшие ароматические и непредельные углеводороды; конденсированные ароматические углеводороды, склонны к процессам коксообразования. Непредельные углеводороды, образующиеся в результате реакций крекинга, расщепляются по углерод-углеродным связям, изомеризуются, полимеризуются, а также подвергаются реакциям ароматизации. Указанные выше процессы обусловливают, с одной стороны, получение стабильных бензинов благодаря малому содержанию в них непредельных углеводородов, а с другой - образование на поверхности катализатора коксовых отложений. Нафтеновые углеводороды в присутствии алюмосиликатов подвергаются дегидрированию и расщеплению связей С-С как с раскрытием колец, так и с отрывом боковых цепей. В результате превращений нафтенов образуются ароматические углеводороды, повышающие октановые числа бензинов и некоторые количества продуктов уплотнения, частично остающихся на поверхности катализатора. Парафиновые углеводороды крекируются с образованием насыщенных и ненасыщенных соединений. Последние далее подвергаются вторичным превращениям. [23]