Дренчерная завеса

Cтраница 2

В местах примыкания галерей и эстакад к зданиям и помещениям категорий А, Б и В, перегрузочным узлам следует предусматривать дренчерные завесы с расходом воды не менее 1 л-с 1 на 1м ширины проема либо открытые тамбур-шлюзы длиной не менее 4 м, оборудованные автоматическими установками пожаротушения с расходом воды 1 л-с 1 на 1 м2 пола тамбура. [16]

В местах примыкания галерей и эстакад к зданиям и помещениям категорий А, Б и В, перегрузочным узлам следует предусматривать дренчерные завесы с расходом воды не менее 1 л-с 1 на I м ширины проема либо открытые тамбур-шлюзы длиной не менее 4 м, оборудованные автоматическими установками пожаротушения с расходом воды 1 л-с 4 на 1 м2 пола тамбура. [17]

В местах примыкания галерей и эстакад к зданиям и помещениям категорий А, Б и В, перегрузочным узлам следует предусматривать дренчерные завесы с расходом воды не менее 1 л-с-1 на 1 м ширины проема либо открытые тамбур-шлюзы длиной не менее 4 м, оборудованные автоматическими установками пожаротушения с расходом воды 1 л - С 1 на 1 м2 пола тамбура. [18]

На топливоподаче ( у начала и конца каждого транспортера), а также при сгораемых и полусгораемых временных стенах машинного зала и котельной устанавливаются дренчерные завесы. [19]

В изолированных рампах взамен противопожарных ворот допускается предусматривать автоматические устройства, перекрывающие поэтажно проем рампы не менее чем на половину его высоты ( противодымные экраны) с дренчерной завесой над проемом со стороны помещений хранения. [20]

Сообщение помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения ( кроме указанных в 5.3) или смежного пожарного отсека допускается через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре и устройством дренчерной завесы над проемом со стороны автостоянки. [21]

В зданиях электростанций, оборудованных дренчерными завесами, источником питания которых является внутренняя хозяйственно-противопожарная сеть здания, расчетный расход на внутреннее пожаротушение определяется из расчета одновременного действия двух пожарных кранов и имеющихся дренчерных завес. [22]

Сообщение помещений для хранения автомобилей на этаже с помещениями другого назначения ( кроме указанных в 5.3) или смежного пожарного отсека допускается через тамбур-шлюз с подпором воздуха при пожаре или с устройством дренчерной завесы над проемом со стороны автостоянки. [23]

Принципиальная схема дренчерной установки группового действия. [24]

Дренчерные установки группового действия применяют, так же как водяные защитные завесы, с дистанционным или просто ручным управлением. Дренчерные завесы применяют для защиты проемов ( дверных, оконных, устраиваемых для технологических целей), а также для разделения помещения ( цеха), с тем чтобы локализовать очаг огня и предотвратить его распространение в смежных помещениях. [25]

Кроме обычных дренчерных установок группового действия, находят применение и так называемые завесы, когда дренчерные головки располагают в одной плоскости по отношению к полу помещения. Дренчерные завесы используют для защиты проемов ( дверных, оконных я др.), а также для разделения помещения ( здания), чтобы создать препятствие для перехода огня из одной части помещения в другую. [26]

На тепловых и атомных электростанциях должна быть создана надежная система противопожарной защиты. При проектировании пожарного трубопровода внутри главного корпуса расход воды на пожаротушение принимается для двух внутренних пожарных кранов с расходом не менее 2 5 л / с. Кроме того, учитывается расход воды на все дренчерные завесы. Расход воды на наружное пожаротушение главного корпуса принимается равным 25 л / с. Пожаротушение наземных стальных резервуаров с мазутом объемом до 2000 м3 предусматривается распыленной водой, а резервуаров большей емкости и подземных - с применением пены. Расход воды на пожаротушение на угольном складе принимается равным 10 л / с, на складах торфа при хранении 20 тыс. т - 25 л / с, 20 - 40 тыс. т - 45 л / с, 40 - 60 тыс. т - 60 л / с. При расчетах расход воды на наружное пожаротушение по приведенным ранее нормам не суммируется с расходом на пожаротушение генераторов, силовых трансформаторов, угольных и торфяных складов и выбирается по наибольшей расчетной величине. На тепловых электростанциях с турбогенераторами мощностью 60 МВт и выше предусматривается установка двух пожарных насосов, один из которых с приводом от двигателя внутреннего сгорания. Для пожаротушения отдельных зданий при напоре 1 МПа разрешается установка повысительных насосов. Включение пожарного насоса с электроприводами должно быть запроектировано дистанционное, с главного щита управления ( ГЩУ), причем должна быть также предусмотрена связь с пожарным депо. [27]

Помещения для хранения автомобилей, работающих на сжатом природном газе, должны отвечать следующим дополнительным требованиям. Их, как и посты технического обслуживания и ремонта автомобилей, работающих на сжатом природном газе, не допускается размещать в подземных этажах ( ярусах), а также в пристройках к зданиям других предприятий. В многоэтажных гаражах, где этажи изолированы друг от друга, необходимо предусматривать защиту проемов дренчерными завесами с автоматическим или дублирующим ручным включением. Помещения объемом менее 31 тыс. м3 должны быть оборудованы постоянно действующими автоматическими газоанализаторами, управляющими системами сигнализации, вентиляции и электроснабжения. [28]

Страницы: 1 2