Cтраница 2
Результаты испытаний этих смазок характеризуют метод испытания как достаточно чувствительный для оценки омазок. [16]
У агрегатов, не работавших долгое время, перед пуском тщательно осматривают электродвигатели, проверяют наличие омазки в подшипниках, состояние вводов, отсутствие повреждений и замеряют сопротивление изоляции обмоток относительно корпуса машины. У двигателей напряжением 380 - 660 В сопротивление изо: ляции, замеренное мегомметром, не должно быть менее 0 5 МОм. Электродвигатели, имеющие пониженную изоляцию, необходимо подвергнуть сушке. [17]
![]() |
Уплотнения вала центробежного насоса. [18] |
Через отверстие, просверленное в корпусе насоса, к кольцу гидравлического уплотнения обычно подводится водопроводная вода, омазка или другая жидкость под давлением, превышающим давление перекачиваемой среды в корпусе насоса около сальника не менее чем на 0 25 - 0 3 ат. В большинстве случаев для этих целей применяют воду. При хорошо набитом сальнике примесь ее к перекачиваемой жидкости настолько мала, что в подавляющем большинстве случаев она не влияет на свойства перекачиваемой жидкости. Когда подмешивание воды к перекачиваемой среде недопустимо, воду заменяют другой приемлемой для данного случая жидкостью или подают в сальник смазку под давлением. [19]
При этом в ряде случаев не требовалось устанавливать зараженность смазки с помощью микроскопа: часто ( вся поверхность омазки, находившейся в открытой таре, бывала покрыта сизо-белым или зеленовато-серым плеснеобразным налетам. [20]
![]() |
Техническая характеристика фильтрующих элементов фирмы Carborundum. [21] |
Поверхностные фильтры тонкой очистки масла имеют по сравнению с объемными ряд существенных преимуществ, что предопределило их широкое распространение в системах омазки разнообразных двигателей и промышленного оборудования у нас в стране и за рубежам. [22]
Существующие стандартные методы определения этого показателя не позволяют судить как о характере механических примесей, так и об их истинном содержании в консистентных омазках. [23]
![]() |
Схема охлаждения 5 кГ / см2, который распыляет эмуль-зупа фрезы тонкой струей. [24] |
Попав в зону соприкосновения зуба фрезы с обрабатываемой деталью, распыленная жидкость не только поглощает образующееся при резании тепло, но и выполняет роль омазки. [25]
ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ № 2 производится: р верка кропления коробки к раме автомобиля и подтяжка болтов крепления ( при необходимости), а также замена омазки. [26]
При работе вальцовки следует проявлять особую осторожность, следя за тем, чтобы смазка не попала между трубой и стенками трубного отверстия, что возможно в случае стенания омазки по наружной поверхности конца трубы. [27]
Фосген можно легко сохранять в жидком состоянии при температуре около 0 С в стеклянных сосудах, снабженных кра-нами или, лучше, ртутными затворами, так как фосген действует на обычные омазки. [28]
Из данных, приведенных в таблице, видно, что указанное покрытие при испытаниях показало отличную стойкость к воздействию 2 % - ной уксусной кислоты, 10 % - ных соляной, азотной, фосфорной и серной кислот, 10 % - ного едкого натра, 10 / о-ного раствора хлористого натрия перекиси водорода, нефтяной омазки, льняного масла, бутилового спирта и керосина. [29]
В связи с этим рекомендуется устанавливать зазор в пределах 0 001 - 0 002 rf, шейки. Омазка подшипников валков вальцев обычной конструкции производится при помощи масленок с подвижной крышкой. Эти масленки установлены на поперечинах станин вальцев. По мере необходимости смазчик поворотом крышки масленки подает густую смазку в окна подшипников. Смазка в подшипнике попадает в зазор между шейкой валка и поверхностью бронзовой втулки со стороны ненагруженной части подшипника, а затем захватывается вращающейся шейкой валка и передается на нагруженную часть подшипника. Выжимаемое из подшипников отработанное масло снимается маслоебрасывателямя и попадает IB специальные желоба, укрепленные на станине. После смешения с жидкими отработанными маслами оно заливается в кожухи и служит для смазки шестерен, чем достигается экономия в расходе смазочных материалов. [30]