Cтраница 2
![]() |
Резьбовые соединения. [16] |
Важным условием обеспечения качества резьбовых соединений при работе с использованием механизированного и автоматизированного оснащения является установление необходимого усилия затяжки. Величина момента, прикладываемого к винту или гайке, зависит от того, какой элемент лимитирует прочность. При соединении винтом или болтом момент затяжки определяется их прочностью на растяжение. При завинчивании резьбы в упор момент затяжки определяется прочностью тела винта на кручение или прочностью шлица нэ смятие. Если резьбовое соединение имеет малое число сопрягаемых витков, то момент свинчивания ограничивается прочностью винта или гайки на срез. При соединении хрупких деталей момент затяжки лимитируется прочностью этих деталей. [17]
Стопорение деформируемыми шайбами с внутренним или наружными выступами производят после затяжки гайки соответствующим отгибанием выступов. Развод концов - упругой стопорной шайбы в свободном состоянии должен быть не менее полуторной толщины ее. После затяжки гайки шайба должна прилегать к торцу опорной поверхности детали по всей окружности; зазор в разрезе шайбы должен быть не менее 0 3 мм. При стопорении проволокой ее вводят в отверстия головок винтов так, чтобы натяжение, получающееся после стягивания концов, создавало момент, действующий в направлении завинчивания резьбы. Концы проволоки должны быть тщательно скручены и обрезаны на расстоянии 5 - 7 мм от соединения. [18]
Межколонные давления зафиксированы во многих эксплуатационных скважинах. Их связывают с геометрией скважин. Анализ скважин на межколонное давление в нефтегазободывающих управлениях показывает, что в 30 % случаев газ проходит в затрубное пространство с различной интенсивностью через резьбы. Большинство пропусков газа расположено в интервале 0 - 300 м, т.е. там, где отсутствует цементное кольцо или оно низкого качества. Также было установлено, что пропуски газа через резьбовые соединения труб зависят не столько от угла наклона, сколько от интенсивности набора кривизны. Объясняется это тем, что дополнительное усилие на резьбу нарушает заводскую уплотнительную смазку УС-1. Положительные результаты при спуске обсадных труб с высокими усилиями завинчивания резьбы ( до 13 кН / м) получены во многих буровых организациях. [19]