Опасность - падение
Cтраница 3
Все детали тормозной рычажной передачи, которые при своем разъединении вызывают опасность падения на путь, должны обеспечиваться предохранительными устройствами. Предохранительные скобы должны отстоять от предохраняемой детали не ниже чем на 25 мм, но не выходить за габарит подвижного состава. [31]
Когда освобождение от соприкосновения с цепью электрического тока, связано с опасностью падения с высоты, необходимо принять меры для предохранения пострадавшего от ушиба при падении. Если человек попал под напряжение выше 1000 В, такие меры предосторожности недостаточны. Необходимо тотчас обратиться к специалистам, которые немедленно снимут напряженнее электроустановки, линии электропередачи. [32]
Действительно, если большое количество игроков прибегает к коротким продажам, то опасность падения сильно возрастает. Однако здесь есть один тонкий момент. [33]
Во многих странах защита от падения является обязательной, когда рабочий подвергается опасности падения с высоты более трех метров. Данное упрощенное толкование основывается на том, что падение с высоты менее 3 метров якобы не опасно. Трехметровый предел фактически является результатом социального, политического и практического консенсуса о том, что необязательно организовывать защиту от падений при работе на высоте первого этажа. Даже при установленном трехметровом пределе для обязательной защиты от падений всегда следует обеспечивать защиту от падения. Высота падения не является единственным фактором, влияющим на тяжесть несчастных случаев при падении и на смертельный исход. Также следует учитывать место падения человека. Это приводит к анализу промышленных секторов с наибольшими показателями падений с высоты. [34]
При подъеме пакетов без поддонов с помощью самозатягивающихся захватов должна быть исключена опасность вьь падения кирпичей, при этом челюсти предохранительного устройства должны быть сомкнуты. Если челюсти не сомкнуты, захват с грузом должен быть опущен на площадку и до устранения неисправности работа должна быть прекращена. [35]
При работе на высоте более 3 м в местах, где рабочим угрожает опасность падения и где по условиям работы невозможно устроить ограждения, рабочие должны работать с предохранительными поясами. [36]
Запрещается прокол или резка кабеля без соответствующей подготовки рабочего места, где есть опасность падения в море человека, выполняющего эту работу. [37]
При разборке штабелей запрещается образовывать вертикальные стены или навесы, при которых создается опасность падения бревен или обрушения части штабеля. [38]
 |
Схема разгрузки и транспортирования цемента из крытых вагонов ( с учетом обеспыливания. [39] |
Для строительных кранов, перемещающихся с грузом в пределах подкранового пути и представляющих опасность падения поднятого груза, опасную зону определяют расчетом, как было показано выше. [40]
 |
Защитные ограждения кабин строительных машин. [41] |
При сносе и разборке зданий и сооружений с помощью различных строительных машин возникает опасность падения конструкций зданий на кабину строительной машины. Конструкцию защитного приспособления и способы ее закрепления на машине следует согласовывать в установленном порядке. [42]
 |
Установка для механизированной намотки и размотки кабеля. [43] |
На морских скважинах работающие должны быть защищены от действия ветра, брызг воды и опасности падения в море. [44]
Необходимо содержать в исправном состоянии лестницы, полы должны быть ровными, чтобы уменьшить опасность падений. Должны обеспечиваться техническое обслуживание и ремонт устройств безопасности на приводных ремнях, конвейеров, компрессионных плунжеров и точильного оборудования. Электропроводка должна содержаться в исправном состоянии, чтобы не допустить поражений электрическим током. При использовании в помещениях содержания скота двигателей внутреннего сгорания необходимо обеспечивать исправную вентиляцию. [45]
Страницы: 1 2 3 4