Опасность - пожар
Cтраница 4
Во время приготовления грунтовки существует опасность пожара, ожога и отравления рабочих парами бензина, выделяющимися при перемешивании битума с бензином. Для предупреждения пожарной опасности битум с бензином следует смешивать на расстоянии не ближе 50 м от места разогрева битума. При этом битум должен быть разогрет до температуры не выше 70 С и вливать его нужно в бензин. Вливать бензин в разогретый битум запрещается, так как при этом бензин быстро испаряется. [46]
При проведении любых технологических процессов опасность пожаров или взрывов зависит от физико-химических свойств и количества обрабатываемых веществ, от конструктивных особенностей и режима ( температуры, давления) работы аппаратов и оборудования, а также от наличия источников зажигания и условий для быстрого распространения огня. [47]
Все виды сварки связаны с опасностью пожара, ожогов, лучистой теплоты ( инфракрасного излучения), вдыхания паров металла и газов, а также с другими загрязнителями. К вредным относятся электрические факторы, шум, ультрафиолетовое излучение, озон, диоксид азота, монооксид углерода, фториды, взрывоопасность, применение баллонов со сжатым газом. [48]
Деревянное строение всегда таит в себе опасность пожара. Приключения не пугали ее, а связанный с ними риск ее лишь раззадоривал. [49]
На предприятиях химической промышленности, где опасность пожаров особенно велика, противопожарную профилактику и ликвидацию возникающих пожаров ведут подразделения пожарной охраны - военизированные или профессиональные пожарные команды. [50]
В условиях нефтебазы искрение электродвигателей создает опасность пожара или взрыва газов и паров. Поэтому на нефтебазах рекомендуется применять пзрывобезопасные электродвигатели. Взрывобез опасность достигается надлежащей прочностью оболочки, выдерживающей давление до 8 ата, и особым расположением и устройством зазоров, благодаря чему взрыв, происшедший внутри электродвигателя, не передается в насосную. [51]
 |
Прокладка контрольных кабелей в металлических. [52] |
Возросла также вероятность повреждения кабелей и опасность пожаров в них из-за вынужденной прокладки кабелей вблизи технологического оборудования, часто около горячих поверхностей. [53]
Перевозка газов морем таит в себе опасность пожара, взрыва, токсического воздействия на окружающую среду, коррозионного разрушения корпусных конструкций, а также опасности, сопряженные с низкой температурой и повышенным давлением груза. Поэтому в целях безопасности людей и защиты окружающей среды Регистр СССР регламентирует проектные решения и конструктивные нормы по созданию судов, перевозящих сжиженные газы и некоторые опасные вещества наливом, например химически агрессивные среды. [54]
В предыдущих разделах показано - как опасность пожара может быть увязана с требованиями огнестойкости, а следовательно, с результатами стандартных огневых испытаний. Если в прошлом такой подход казался вполне приемлемым, то в настоящее время возниюш много-численные трудности, связанные с крупномасштабными испытаниями. К ним относятся затраты, возможность воспроизводства реальных условий в лаборатории и, конечно, соответствие результатов модельных испытаний реальным условиям пожара. Отсюда следует необходимость более рационального подхода к защите конструкций от воздействия пожара, что требует установления критерия разрушения и введения его в подходящую математическую модель. Разрушение большинства элементов конструкций при пожаре может быть связано с потерей несущей способности при высокой температуре. Так, прочность стали начинает уменьшаться при температуре около 550 С ( 1000), но насколько быстро произойдет разрушение элемента, изготовленного из конструкционной стали, будет зависеть от статической определимости конструкции в целом и условий ее закрепления. Так, стальная колонна или балка могут сохранять свою несущую способность при значительно повышенных температурах. [55]
Рассматриваемые помещения по степени и характеру опасности пожара и взрыва разделяются на классы. Правильное определение класса помещения является особо ответственной задачей и должно производиться совместно технологами и электриками, причем имеет значение классификация не по строительным нормам, а по ПУЭ. [56]
Так как производстве олифы сопряжено с опасностью пожара, изготовлять ее необходимо в отдельном помещении, построенном из негорючего материала: кирпича, железа, железобетона. [57]
Страницы: 1 2 3 4