Опасность - срыв
Cтраница 1
Опасность срыва в штопор на современных истребителях очень мала. Это объясняется тем, что, во-первых, при большом увеличении угла атаки задолго до акрйт на самолете возникает предупредительная срывная тряска ( на рис. 1 ее начало отмечено точкой), интенсивность которой с дальнейшим ростом угла атаки повышается, и, во-вторых, даже если летчик, несмотря на предупредительную тряску, будет увеличивать угол атаки и его значение станет равно акрит, то и в этом случае срыв распространяется плавно и самопроизвольное сваливание самолета в штопор маловероятно. [1]
Для поставщиков опасность срыва лежит прежде всего в том, что поступление нефтепродукта от установок завода на рассматриваемом периоде времени есть величина случайная. [2]
Для того чтобы устранить опасность срыва нормальной работы тиристорного параллельного инвертора, необходимо при проектировании трансформатора задаваться значением рабочей индукции, в 2 - 2 5 раза меньшим индукции насыщения материала магнитопровода. В качестве магнитных материалов магнитопровода трансформатора не рекомендуется использовать материалы с прямоугольной петлей намагничивания и большой величиной остаточной индукции. [3]
Очевидно, в общем случае опасность срыва размещения и срыва снабжения в конкретных узлах системы может быть неравноценной для системы. [4]
Недостатком аппаратов с поднимающейся пленкой является опасность срыва и высыхания пленки на отдельных участках кипятильных труб. В целях исключения указанного недостатка при использовании преимущества выпарки в тонком слое была предложена конструкция аппарата спадающей пленкой ( фиг. В этом аппарате раствор подается на верхнюю трубную решетку, откуда в виде пленки стекает в нижнюю камеру по стенкам обогреваемых труб. Раствор проходит по трубкам 1 раз, выпариваясь при этом до заданной концентрации. [5]
В тех местах, где имеется опасность срыва груза или падения случайных предметов, следует устраивать ограждения и вывешивать предупредительные плакаты с надписями. Возле фундаментных котлованов помимо ограждения в темное время суток необходимо выставлять световые сигналы. [6]
В тех местах, где имеется опасность срыва груза или падения случайных предметов, следует устраивать ограждения, вывешивать предупредительные плакаты с надписями. Возле фундаментных котлованов и траншей помимо их ограждения в темное время суток необходимо выставлять световые сигналы, особенно в тех случаях, когда имеется интенсивное движение рабочих ночных смен. [7]
Одним из важных достоинств пленочных камер является меньшая опасность срыва и уноса капель раствора. [8]
Подача разбавителя непосредственно в факел связана с опасностью срыва горения или образования большой неполноты сгорания. [9]
Одним из наиболее значительных достоинств пленочных камер является меньшая опасность срыва н уноса капель раствора по сравнению с камерами других конструкций. [11]
 |
Зависимость конечной температуры воздуха по мокрому термометру от концентрации водного раствора хлористого лития и температуры воды, охлаждающей раствор ох в. [12] |
Одним из наиболее значительных достоинств пленочных камер является меньшая опасность срыва и уноса капель раствора по сравнению с камерами других конструкций. Они установили, что коэффициенты тепло - и массоотда-чи не зависят от концентрации раствора ( 30 % е 45 %) и среднеарифметического температурного напора между воздухом и раствором [ 2 С ( Т - Грает) s 15 C ] ив исследованных пределах являются функцией скорости воздуха. [13]
При расстоянии между катушками около 15 см почти нет опасности срыва колебаний, который может произойти, если частоты обоих генераторов отличаются на 50 Гц или менее. В колебательные контуры генераторов можно не вводить температурную компенсацию, так как они не подвергаются нагреву от электронных ламп. [14]
При ограниченности подвода жидкости ко входу в насос всегда существует опасность срыва работы насоса или появления кавитации. Поэтому рекомендуется дросселировать напорную линию так, чтобы над входным патрубком поддерживалась хотя бы минимальная величина подпора. [15]
Страницы: 1 2 3 4