Cтраница 2
Зависимость долговечности от нагрузки для подшипников качения долот принято представлять степенной функцией, по структуре аналогичной зависимости (4.39), принятой для подшипников общего машиностроения, где показатель степени то в определенной мере отражает роль усталостных явлений в износе подшипника. С уменьшением роли усталостных явлений в изнашивании подшипника влияние нагрузки на износ падает. [16]
Зависимость долговечности от нагрузки (4.44) применима при скорости вращения п 600 об / мин в интервале нагрузок Р 500 - f - 2000 кгс на один ряд подшипника. [17]
Зависимость долговечности от скорости вращения (4.43) используется при рагрузке Р 1000 кгс на один ряд подшипника в интервале скоростей вращения п 150 - 900 об / мин. [18]
Зависимость долговечности подшипников от относительно. [19]
Зависимость долговечности подшипников от величины поперечной подачи при черновом шлифовании дорожек качения внутренних колец показана на рис. 367 и в табл. ИЗ. [21]
![]() |
Результаты стендовых испытаний подшипников типа 307, внутренние кольца которых доведены методом микрохонинга и суперфиниша. [22] |
Зависимость долговечности подшипников от метода доводки поверхности дорожек качения внутренних колец ( микрохонинг и суперфиниш) показана на рис. 369 и в табл. ИЗ. [23]
Зависимость долговечности полимеров от напряжения и температуры [ уравнение ( 4) ] справедливо в предположении, что вероятность любого единичного акта разрыва определяется только вероятностью флуктуационного распада связи. [24]
Зависимость долговечности многослойных сильфонов от рабочего хода и давления графически выражена номограммой, представленной на фиг. [25]
Зависимости долговечности твердых тел от различных факторов получены в основном при растяжении. Поскольку энергия диссоциации химических связей определяется их природой, а не характером напряженного состояния, при котором они подвергаются разрушению, то вывод о независимости энергии активации от вида напряженного состояния кажется вполне справедливым. [26]
Установлена зависимость долговечности опор качения со смазкой AHC-I от нагрузки и частоты вращения подшипника. [27]
Установлена зависимость долговечности опор качения со смазкой AMC-I от нагрузки и частоты вращения подшипника. [28]
Исследованиями получены зависимости долговечности шарикоподшипников турбобуров от режима нагружения. [29]
Результаты исследования зависимости долговечности от температуры дали основание Буссе высказать предположение, что статическое усталостное разрушение имеет активационную природу. [30]