Зависимость - интенсивность - коррозия
Cтраница 2
 |
Интенсивность коррозии. [16] |
Увеличение температуры способствует коррозии стальных поверхностей, соприкасающихся с ней, щелочные соли и основания, растворенные в воде, понижают ее коррозионность вследствие снижения концентрации водородных ионов. На рис. 3.3 приведена зависимость интенсивности коррозии от величины рН и содержания в воде растворенного кислорода [163, 182, 183], из которой следует, что интенсивность коррозии снижается при уменьшении содержания в воде растворенного кислорода и почти прекращается при рН 4 5 и его отсутствии в воде. [17]
 |
Зависимость показателя степени окисления перлитных сталей в воздухе от температуры.| Зависимость глубины коррозии перлитных сталей в воздухе от температуры за 1000 ч. [18] |
Большое влияние на коррозию сталей в воздухе оказывает температурный уровень, что видно из рис. 4.2, где представлена зависимость глубины коррозии перлитных сталей за 1000 ч от температуры в координатах Аррениуса. Марка стали практически не влияет на характер зависимости интенсивности коррозии от температуры. В области температур 570 - 600 С кривые глубины коррозии как функции от температуры имеют перелом. Начиная с отмеченной температуры, интенсивность коррозии резко увеличивается. [19]
Данные рис. 2.15 показывают, что агрессивное воздействие обессоленной и водород-натрии-катионированнои воды при скорости ее движения 0 5 и 1 0 м / сек почти одинаково, а при 1 5 м / сек оно несколько выше. Результаты опытов, поставленных для выяснения влияния на коррозию изменения скорости движения воды в более широком интервале, представлены на рис. 2.16. Интенсивность коррозии стали с ростом скорости движения воды до 4 м / сек непрерывно возрастает, а затем остается неизменной; кривая же, выражающая зависимость интенсивности коррозии стали в Na-катионированной воде от изменения скорости потока, имеет максимум. [21]
Таким образом, интенсивность коррозии должна зависеть от количества серы в топливе. Объясняется это тем, что сера в рассматриваемых топ-ливах, главным образом, представлена в виде колчедана. Поэтому в представленной номограмме зависимость интенсивности коррозии стали от количества Ре20з в топливе одновременно выражает и влияние серы. С увеличением количества железа в топливе - интенсивность коррозии повышается. [22]
При дальнейшем снижении температур коррозия снова интенсифицируется, что можно объяснить усилением конденсации водяных паров из дымовых газов. При этом концентрация серной кислоты на поверхности стали уменьшается. В интервале температур 60 - 50 С концентрация кислоты снижается до опасных пределов и скорость коррозии резко возрастает, достигая ( при своем максимуме) величины 80 г / ч на 1 м2 поверхности, подвергающейся коррозии. Затем при дальнейшем снижении температуры скорость коррозии также постепенно уменьшается. Область зависимости интенсивности коррозии от концентрации серной кислоты, по-видимому, и соответствует зоне температур поверхности нагрева от tv 25 и ниже. [23]
Страницы: 1 2