Операция - испытание
Cтраница 2
 |
Поперечный разрез конвейера для откачки и цоколевания ЭЛТ. [16] |
Конвейер тренировки используется одновременно и как межоперационный транспортный конвейер, соединяющий операцию испытания на давление с операцией испытания электрических параметров ЭЛТ. [17]
Другой важной задачей, подлежащей решению на данном этапе, является определение последовательности ( оптимальной в некотором смысле) проведения операций испытания и контроля. Данная задача связана с первой и, как будет показано ниже, имеет ряд специфических особенностей как в постановке, так и в методах решения. [18]
Следует заметить, что математическое решение гидродинамических задач, связанных с испытанием скважин в процессе бурения, несмотря на кажущуюся простоту самой операции испытания, все же представляет значительные трудности, которые вытекают из кратковременности процесса отбора жидкости, резких изменений давлений и дебитов в этот период, наличия различных физических эффектов в призабойной зоне, вызванных резким возникновением депрессии на пласт. [19]
ТИ) по ГОСТ 3.110 5 - 84, на формах ТИ могут быть также приведены необходимые графические иллюстрации, В случае описания операций испытаний в ТИ, в Л К в графе Обозначение документа в соответствующих операциях дается ссылка на обозначение ТИ. [20]
 |
Проверка биения опорного торца крепительного фланца относительно оси вращения. [21] |
При серийном и массовом производстве, особенно когда сборка производится на конвейерах, испытательная станция располагается также на конвейере, являясь продолжением конвейера. При испытании на конвейере операции испытаний разбивают так, чтобы время их проведения не нарушало такт конвейера. [22]
При разработке технологического процесса часто испытания узлов выносят из потока, так как эти операции могут создавать дополнительный шум, загрязнять сборку. Однако опыт показывает, что включение операций испытания в процесс сборки обычно экономически выгодно, так как устранение неисправностей в окончательно собранном узле требует, как правило, больших затрат времени и средств. Что же касается; шума и загрязнения, то этого можно избежать. Заключительные испытания собранной машины проводят обычно на испытательной станции. Но и этот вид контроля часто можно организовать так, чтобы обкатка и испытание проводились, например, на многопозиционном карусельном конвейере в принудительном темпе и являлись как бы продолжением процесса конвейерной сборки. [23]
Как было сказано, операции испытаний могут входить в технологический процесс, специализированный по методам изготовления, формообразования или сборки. В этом случае документы, на которых описаны операции испытаний, будут входить в комплект документов на данный технологический процесс. [24]
Операции сборки узлов приводятся в процессе лишь тогда, когда они существенно влияют на точность ремонтируемого агрегата. В остальных случаях в технологии оговариваются лишь общие положения при сборке узлов. В технологическом процессе не указываются также операции испытания станка на холостом ходу и под нагрузкой, операции окраски и отделки станка. Эти операции выполняются по общим правилам. [25]
Описанные виды брака приводят в конечном счете к браку по электрическим параметрам. Дело заключается лишь в том, на какой операции обнаружен брак. Лампа с каким-нибудь браком откачки, дошедшая до операции испытания, обязательно имеет брак по электрическим параметрам. Если брак по вакууму, механический или эмиссионный являются следствием специфических, каждому из них присущих причин, то многие виды брака по электрическим параметрам могут быть вызваны различными по своей природе причинами. [26]
После окончания испытания участка II кран Д 3 открывается и при закрытом кране № 4 сжатый воздух из участка II распределяется на два участка - I и III. При закрытом кране № 3 дожпмной компрессор Д, забирая сжатый воздух из участка II, создает испытательное давление в участке I. При необходимости подкачка воздуха во II участок осуществляется работой компрессорной установки К. После испытания участка III при закрытом кране № 5 воздух высокого давления из участка III перепускается в участок IV и операция испытания повторяется. Если испытание производится газом, то кроме обычных мероприятий безопасности, обусловленных наличием в трубе высокого давления, добавляются мероприятия, связанные с опасностью появления газа. [27]
Критерии качества контроля характеризуются вероятностями ошибок контроля, которые в общем случае зависят не только от погрешностей методов и средств контроля, но и от соотношения между значением контролируемого параметра и границами допусков. При этом ошибки контроля могут быть двух видов: контролируемый объект согласно результатам контроля признается отвечающим установленным техническим требованиям, а на самом деле он не отвечает этим требованиям, или согласно результатам контроля контролируемый объект признается не отвечающим установленным техническим требованиям, хотя в действительности он отвечает этим требованиям. В первом случае имеется необнаруженный брак, а во втором случае - ложный брак. Таким образом, операции получения информации о состоянии и свойствах объектов, называемые измерениями, испытаниями и контролем, характеризуются своими метрологическими критериями, а также методами и средствами обеспечения получаемой информации. При этом следует иметь в виду, что если метрологическая методология операций измерения подробно разработана и закреплена в государственных стандартах Государственной системы обеспечения единства измерений ( ГСИ), то вопросы метрологической методологии операций испытаний и контроля еще недостаточно изучены и научно-методическая разработка их является одной из основных задач метрологического обеспечения народного хозяйства страны. [28]
 |
Схема узла продувки трубопровода газом. [29] |
Существенным отличием продувки испытуемого трубопровода газом от использования для этой цели сжатого воздуха является необходимость предварительного вытеснения воздуха из полости трубопровода. На узле запуска поршня для этой цели предусмотрена обводная линия диаметром 50 мм, по которой газ подается в полость трубопровода перед очистным поршнем. Диаметр обводной линии вполне достаточен для плавной подачи газа с давлением е более 0 2 МПа. Очистной поршень запасовывают между линейным краном и отводом на обводную линию со стороны продуваемого плеча. Газ для вытеснения воздуха подается из ранее продутого плеча по обводной линии линейного крана. Запуск поршня осуществляется открытием линейного крана. Использование узлов линейной запорной арматуры для пуска очистных устройств при подувке трубопроводов исключает монтаж специальных узлов пуска поршней, сохраняет оставшийся в ресивере газ, который может быть использован для продувки последующих участков или для выполнения операции испытания газом. [30]
Страницы: 1 2