Cтраница 4
Возникающие на отдельных операциях перемещения могут сделать невозможной последующую правку сварной детали, если не ввести операцию промежуточной правки. [46]
На чертеже заготовки должна быть оговорена степень допустимого коробления, так как в зависимости от этого назначаются операции правки в штампах или на вальцах. На рис. 167 приведен пример чертежа заготовки вытяжной детали. [47]
Большое значение для качества термически упрочненных сталей имеет однородность воздействия термических операций ( прецизионность термической обработки) и сопутствующая операция правки. [48]
С внедрением электрозакалки распределительного вала упрощается не только термообработка этой детали, но и механическая обработка, а также отпадает операция правки после цементации. Кроме того, валики не транспортируются из механического цеха в термический, так как электрозакалка их может производиться в механическом цехе. [49]
Для исправления искривленных поковок недостаточно жесткой конструкции в тех случаях, когда это экономически целесообразно, в технологическом процессе предусматривается операция правки. Правка обычно производится на фрикционном молоте или прессе в штампе, в холодном состоянии. [50]
![]() |
Диаграмма прокаливаемости. [51] |
Цементация с двойной закалкой обеспечивает наиболее высокие свойства сердцевины, но при этом увеличивается коробление и требуются повышенные припуски на окончательную механическую обработку или введение операции правки. [52]
Так как трубы по техническим условиям имеют некоторую разностенность, гибка на рассмотренных штампах сопряжена со скручиванием согнутой трубы, что вызывает дополнительные затраты на операцию правки. [53]
Однако он назначается не только исходя из целесообразности получения максимальных пластических свойств соединений после свирки за счет благоприятного соотношения структурных составляющих, что необходимо в связи с операциями правки до полной термообработки. В ряде случаев из-за низкой пластичности шва и околошовной зоны после сварки изделия перед правкой приходится подвергать отжигу или закалке в зависимости от состава сплавов. Выбор этого интервала должен быть обоснован также и с точки зрения обеспечения требуемой прочности, пластичности и ряда специальных свойств соединений после закалки и старения. При высоком содержании р-стабплизаторов в сплаве интервал AwUKm следует выбирать так, чтобы химическая и физическая неоднородность сварных швов и околошовной зоны была минимальна. Кроме того, для получения по возможности равномерных механических свойств во всех участках сварного соединения необходимо ограничивать старение основного металла в процессе сварки в участке зоны термического влияния, который нагревается до температур интенсивного старения. Обычно эти требования выполняются при сварке на весьма жестких режимах. [54]
![]() |
Изменение механических свойств сплавов титана в околошовной зоне в зависимости от скорости охлаждения при сварке. [55] |
Однако в этом случае он назначается не только из целесообразности получения максимальных пластических свойств соединений после сварки за счет благоприятного соотношения структурных составляющих, что необходимо в связи с операциями правки изделия до полной термообработки. В ряде случаев из-за низкой пластичности шва и околошовной зоны после сварки изделия перед правкой приходится подвергать отжигу или закалке в зависимости от состава сплавов. Выбор этого интервала должен быть обоснован также и в отношении обеспечения требуемой прочности, пластичности и ряда специальных свойств соединений после закалки и старения. [56]
![]() |
Основные технические данные установок для закалки Шеек коленчатых валов ТВЧ с вращением. [57] |
Исследованиями дизельных коленчатых валов установлена высокая эффективность низкотемпературной нитроцементации ( 570 С, 2 - 4 ч), повышающей усталостную прочность коленчатых валов двигателя Д-50 из стали 45 в 2 раза, из стали 45ХФ - в 2 5 раза, из чугуна - на 75 % ( рис. 9), Из рис. 9 видно отрицательное влияние правки валов, поэтому низкотемпературной нитроцементации должны предшествовать операции правки, высокого отпуска, окончательной шлифовки. [58]