Операция - шлифование - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Единственное, о чем я прошу - дайте мне шанс убедиться, что деньги не могут сделать меня счастливым. Законы Мерфи (еще...)

Операция - шлифование

Cтраница 1


Операции шлифования и полирования являются составной частью технологического процесса окраски кузовов автомобилей. Перед поступлением кузовов автомобилей на окраску производится шлифование наружных поверхностей для устранения дефектов металла и обеспечения шероховатости не более 2 мкм. В технологии окраски кузовов шлифование применяют для улучшения адгезии между отдельными слоями покрытия, сглаживания слоев шпатлевки, а также устранения дефектов - наплывов, неровностей, сорности с высохших слоев лакокрасочных покрытий. Для шлифования используют абразивные материалы в виде порошков, паст, шлифовальных шкурок на бумажной и тканевой основе. Существует сухой и мокрый ( с водой) способы шлифования. Более распространен мокрый способ, для которого используют водостойкие шлифовальные шкурки. В табл. 6.11 приведены шлифовочные материалы, применяемые Перед и в процессе окраски кузовов автомобилей ВАЗ.  [1]

Операция шлифования дает очень большую точность. Точность профиля достигает 0 002 - 0 005 мм; точность окружного шага 0 005 - 0 006 мм; величина биения 0 01 - 0 02 мм. Зубья шлифуются на станках, работающих по методу обкатки или копирования.  [2]

Операции шлифования и полирования являются составной частью технологического процесса окраски кузовов автомобилей. Перед поступлением кузовов автомобилей на окраску производится шлифование наружных поверхностей для устранения дефектов металла и обеспечения шероховатости не более 2 мкм. В технологии окраски кузовов шлифование применяют для улучшения адгезии между отдельными слоями покрытия, сглаживания слоев шпатлевки, а также устранения дефектов - наплывов, неровностей, сорности с высохших слоев лакокрасочных покрытий. Для шлифования используют абразивные материалы в виде порошков, паст, шлифовальных шкурок на бумажной и тканевой основе. Существует сухой и мокрый ( с водой) способы шлифования. Более распространен мокрый способ, для которого используют водостойкие шлифовальные шкурки. В табл. 6.11 приведены шлифовочные материалы, применяемые перед и в процессе окраски кузовов автомобилей ВАЗ.  [3]

4 Материалы для шлифования. [4]

Операции шлифования и полирования являются составной частью технологического процесса окраски.  [5]

6 Кривые усталости образцов разных.| Коэфф. влияния абсолютного размера при изгибе и кручении для сталей и легких сплавов. 1 - углеродистая сталь без концентрации напряжений ( полировка. 2 - углеродистая сталь без концентрации напряжений ( шлифовка. 3 - легированная сталь без концентрации напряжений ( полировка. 4 - легированная сталь без концентрации напряжений ( шлифовка. S-легированная сталь с концентрацией напряжений. в - сталь при наличии повышенной концентрации напряжений. 7 - конструкционная сталь при кручении. S-легкие сплавы при изгибе и кручении.| Кривые вынос - ПРИ К-РЫХ Умен. Г.| Влияние об. [6]

Операция шлифования, особенно в материалах, обладающих малой теплопроводностью, может привести к возникновению в поверхностном слое остаточных растягивающих напряжений и шлифовочных трещин, что вызывает снижение усталостной прочности.  [7]

Операции шлифования и полирования верхней плоскости вилки не отличаются от аналогичных операций при изготовлении анкерного колеса.  [8]

9 Схемы профильного шлифования. [9]

Операция шлифования кулачков распределительного вала ( рис. 13.46) является типовым примером огибания детали по кругу. Заданный профиль кулачка образуется при совокупном вращении и качании распределительного вала /, который установлен в центрах круглошлифовального станка с качающимся столом. Копиры 3, установленные на передней бабке, поочередно контактируют с копирным роликом 4 и при вращении шпинделя передней бабки осуществляется качательное движение стола по программе, задаваемой профилем копира. Хомутик 2 обеспечивает согласование углового положения копиров и кулачков.  [10]

11 Кривые усталости образцов разных.| Коэфф. влияния абсолютного размера при изгибе и кручении для сталей и легких сплавов. 1 - углеродистая сталь без концентрации напряжений ( полировка. 2 - углеродистая сталь без концентрации напряжений ( шлифовка. 3 - легированная сталь без концентрации напряжений ( полировка. 4, - легированная сталь без концентрации напряжений ( шлифовка. S-легированная сталь с концентрацией напряжений. в - сталь при наличии повышенной концентрации напряжений. 7 - конструкционная сталь при кручении. я-легкие сплавы при изгибе и кручении.| Кривые вынос - ПРИ К-РЫХ Умень-ливости при изгибе в од - шение размеров оо-ной плоскости органич. стекла ( 06 625 кг / см2.| Влияние об. [11]

Операция шлифования, особенно в материалах, обладающих малой теплопроводностью, может привести к возникновению в поверхностном слое остаточных растягивающих напряжений и шлифовочных трещин, что вызывает снижение усталостной прочности. Чувствительность материала к механич. Чистота поверхности особенно сильно сказывается при симметричных циклах.  [12]

Операции шлифования таких деталей, как обечайки, днища, конуса химических аппаратов, готовый прокат и другие, относятся к наиболее трудоемким и отличаются определенной спецификой.  [13]

14 Схема одновременного шлифования дорожек качения и бортика.| Типовая конструкция медь [ IMAGE ] Принцип действия мембранного патрона бранного патрона. [14]

Операции шлифования роликовой дорожки и бортика совмещают при обработке колец с большим углом наклона борта к роликовой дорожке. При небольших углах операции разделяют, и шлифование бортика выносят на отдельный станок.  [15]



Страницы:      1    2    3    4    5