Cтраница 1
Операции шлифования и полирования являются составной частью технологического процесса окраски кузовов автомобилей. Перед поступлением кузовов автомобилей на окраску производится шлифование наружных поверхностей для устранения дефектов металла и обеспечения шероховатости не более 2 мкм. В технологии окраски кузовов шлифование применяют для улучшения адгезии между отдельными слоями покрытия, сглаживания слоев шпатлевки, а также устранения дефектов - наплывов, неровностей, сорности с высохших слоев лакокрасочных покрытий. Для шлифования используют абразивные материалы в виде порошков, паст, шлифовальных шкурок на бумажной и тканевой основе. Существует сухой и мокрый ( с водой) способы шлифования. Более распространен мокрый способ, для которого используют водостойкие шлифовальные шкурки. В табл. 6.11 приведены шлифовочные материалы, применяемые Перед и в процессе окраски кузовов автомобилей ВАЗ. [1]
Операция шлифования дает очень большую точность. Точность профиля достигает 0 002 - 0 005 мм; точность окружного шага 0 005 - 0 006 мм; величина биения 0 01 - 0 02 мм. Зубья шлифуются на станках, работающих по методу обкатки или копирования. [2]
Операции шлифования и полирования являются составной частью технологического процесса окраски кузовов автомобилей. Перед поступлением кузовов автомобилей на окраску производится шлифование наружных поверхностей для устранения дефектов металла и обеспечения шероховатости не более 2 мкм. В технологии окраски кузовов шлифование применяют для улучшения адгезии между отдельными слоями покрытия, сглаживания слоев шпатлевки, а также устранения дефектов - наплывов, неровностей, сорности с высохших слоев лакокрасочных покрытий. Для шлифования используют абразивные материалы в виде порошков, паст, шлифовальных шкурок на бумажной и тканевой основе. Существует сухой и мокрый ( с водой) способы шлифования. Более распространен мокрый способ, для которого используют водостойкие шлифовальные шкурки. В табл. 6.11 приведены шлифовочные материалы, применяемые перед и в процессе окраски кузовов автомобилей ВАЗ. [3]
![]() |
Материалы для шлифования. [4] |
Операции шлифования и полирования являются составной частью технологического процесса окраски. [5]
Операция шлифования, особенно в материалах, обладающих малой теплопроводностью, может привести к возникновению в поверхностном слое остаточных растягивающих напряжений и шлифовочных трещин, что вызывает снижение усталостной прочности. [7]
Операции шлифования и полирования верхней плоскости вилки не отличаются от аналогичных операций при изготовлении анкерного колеса. [8]
![]() |
Схемы профильного шлифования. [9] |
Операция шлифования кулачков распределительного вала ( рис. 13.46) является типовым примером огибания детали по кругу. Заданный профиль кулачка образуется при совокупном вращении и качании распределительного вала /, который установлен в центрах круглошлифовального станка с качающимся столом. Копиры 3, установленные на передней бабке, поочередно контактируют с копирным роликом 4 и при вращении шпинделя передней бабки осуществляется качательное движение стола по программе, задаваемой профилем копира. Хомутик 2 обеспечивает согласование углового положения копиров и кулачков. [10]
Операция шлифования, особенно в материалах, обладающих малой теплопроводностью, может привести к возникновению в поверхностном слое остаточных растягивающих напряжений и шлифовочных трещин, что вызывает снижение усталостной прочности. Чувствительность материала к механич. Чистота поверхности особенно сильно сказывается при симметричных циклах. [12]
Операции шлифования таких деталей, как обечайки, днища, конуса химических аппаратов, готовый прокат и другие, относятся к наиболее трудоемким и отличаются определенной спецификой. [13]
![]() |
Схема одновременного шлифования дорожек качения и бортика.| Типовая конструкция медь [ IMAGE ] Принцип действия мембранного патрона бранного патрона. [14] |
Операции шлифования роликовой дорожки и бортика совмещают при обработке колец с большим углом наклона борта к роликовой дорожке. При небольших углах операции разделяют, и шлифование бортика выносят на отдельный станок. [15]