Вспомогательная транспортная операция

Cтраница 1

Вспомогательные транспортные операции ( группа 1.2) включают транспортирование объектов по различным траекториям ( в том числе и установочные перемещения), ввод-вывод из рабочей зоны, передача от позиции к позиции, непрерывное и дискретное изменение ориентации в плоскости или пространстве, поштучного и партионного отделения, загрузку ( установка), разгрузку ( снятие), закрепление ( базирование и фиксирование), раскрепление, перебазирование ( переориентирование) из одного определенного положения в другое и пр. [1]

Вспомогательные транспортные операции выполняются с помощью передаточных механизмов: разметочного передвижного стола, шаровых опор и рольганга. [2]

Степень механизации вспомогательных и транспортных операций определяет процесс изготовления форм как механизированный, когда часть операций выполняется человеком, и автоматический, когда все операции осуществляются без участия человека. [3]

Схемы разделения шахтных полей на этажи ( а и панели ( б. 1 - IV - панели. [4]

Вспомогательные выработки предназначены для вентиляции, выполнения вспомогательных транспортных операций ( подъема породы, спуска закладочного и прочих материалов и др.), а также для второго выхода на поверхность. [5]

Характерной особенностью этой линии является частичная автоматизация вспомогательных и транспортных операций, обеспечивающая непрерывность технологического процесса и высокую производительность. На этой линии выполняются следующие операции: сварка диска с ободом колеса; очистка шва от шлака; пробивка отверстия для ниппеля; зачистка заусениц после пробивки; визуальный контроль; погрузка колеса на главный конвейер, все вспомогательные, установочные и транспортные операции. [6]

Характерной особенностью автоматических линий является полная автоматизация основных, вспомогательных и транспортных операций. При этом обеспечивается непрерывность технологического процесса и высокая производительность. [7]

В зависимости от степени механизации операций различают механизированную формовку, когда рабочий управляет работой механизмов, выполняющих основные, вспомогательные и транспортные операции, и автоматическую формовку, когда управление работой механизмов осуществляется машиной. [8]

Это позволяет правильно использовать квалифицированных рабочих, создает материальную заинтересованность в увеличении выпуска конечной продукции и в сокращении вспомогательных и транспортных операций. [9]

Заработок отдельных рабочих в такой бригаде зависит от общего объема выполненных работ, поэтому у членов комплексной бригады возникает материальная заинтересованность в скорейшем выполнении задания и в максимальном сокращении непроизводительных, вспомогательных и транспортных операций. Члены такой бригады стремятся овладеть смежными профессиями, чтобы в нужное время выполнить необходимую для всей бригады работу. [10]

Организация механизированных работ должна предусматривать строгое соблюдение технологии заложенной в проекте работ, и в особенности непрерывную увязку всех звеньев процесса, включая своевременную подготовку фронта работ и выполнение всех вспомогательных и транспортных операций, перебазирование оборудования, правильное технич. [11]

Наибольшую значимость указанные выше условия приобретают при комплексной механизации и автоматизации производства, которая является важнейшим направлением повышения технического уровня процессов резки с одновременной заменой ручного труда машинным на большинстве основных, вспомогательных и транспортных операций. На этой основе достигается увеличение производительности труда в 2 5 - 3 раза. [12]

В настоящее время накоплен определенный опыт использования как различных видов плазменной резки, так и средств ее технологического оснащения в виде стационарных машин с числовым программным управлением ( ЧПУ), переносных машин, поточных линий и различных средств механизации вспомогательных и транспортных операций. На заводах успешно эксплуатируются комплексно-механизированные поточные линии, компоновка которых очень разнообразна. Много различных технических решений использовано и при создании средств механизации. Имеются оригинальные разработки по организации производства плазменной резки. Создаются гибкие автоматизированные производственные системы на базе плазморежущих машин с ЧПУ. [13]

Типовое роботизированное рабочее место для дуговой сварки на базе универсального робота ТУРЮ. [14]

В состав поточных и автоматических линий входит комплекс технологически связанного оборудования, последовательно расположенного на рабочих местах, позволяющего в поточных линиях с участием операторов механизировать все основные сварочные, сборочные и частично вспомогательные операции, а в автоматических линиях полностью механизировать и автоматизировать все технологические, вспомогательные и транспортные операции. Функции оператора в последнем случае сводятся к наладке элементов линии, а иногда к загрузке заготовок и выгрузке готовых деталей. [15]

Страницы: 1 2