Погрузочно-разгрузочная операция

Cтраница 1

Погрузочно-разгрузочные операции осуществляются преимущественно у берега в нефтегаванях, у причалов и пирсов или на рейде. Водные, морские и речные пути с причальными сооружениями ( пристани, причалы) и наливные суда находятся в ведении морских и речных пароходств. Пароходство отвечает за своевременную подачу судов по графику, а нефтебазы - за своевременную подготовку нефти и нефтепродуктов для налива и за соблюдение норм времени по наливу. [1]

Погрузочно-разгрузочные операции с катучими грузами ( барабаны с кабелем и др.) следует, как правило, выполнять механизированным способом; в исключительных случаях разрешается при помощи наклонных площадок или слег с удержанием грузов канатами с противоположной стороны. Рабочие при этом должны находиться сбоку поднимаемого или опускаемого груза. [2]

Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами ( цемент, известь, гипс и др.) необходимо выполнять, как правило, механизированным способом. Ручные работы по разгрузке цемента при температуре 409 С и более не допускаются. [3]

Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами ( цемент, известь, гипс и др.) необходимо выполнять, как правило, механизированным способом. [4]

Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами ( цемент, известь, гипс и др.) необходимо выполнять, как правило, механизированным способом. [5]

Погодные условия, при которых запрещается производство некоторых видов строительно-монтажных работ. [6]

Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами ( цемент, известь, гипс и др.) необходимо выполнять механизированным способом, один из которых показан на рис. 3.17, Разгрузка цемента вручную разрешается в виде исключения. [7]

Погрузочно-разгрузочные операции с катно-бочковым грузом ( бочки, рулоны, барабаны) можно производить вручную путем перекатывания при условии, если склад находится на одном уровне с полом железнодорожного вагона или кузова автомобиля Если склад и пол вагона или кузова автомобиля расположены на разных уровнях, то загружать вручную допускается по слегам или покатам двум рабочим при массе одного места не более 80 кг При массе более 80 кг эти грузы перемещаются при помощи прочных канатов. Переноска катно-бочковых грузов на спине назависимо от массы груза запрещается. [8]

Тележки для перевозки баллонов. [9]

Погрузочно-разгрузочные операции с баллонами должны производиться только механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков и средств малой механизации. Во время погрузки недопустимо использовать вентили баллонов с ненавернутыми предохранительными колпаками для захвата. [10]

Погрузочно-разгрузочные операции осуществляются в зависимости от рода груза при помощи сменного рабочего оборудования погрузчиков: вилочных подхватов, крановой стрелы или ковша. При вилочных подхватах грузы необходимо укладывать на подкладки для возможности подведения подхватов. [11]

Погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами ( цемент, известь, гипс и др.) выполняют механизированным способом. [12]

Погрузочно-разгрузочные операции с грузами круглой формы ( барабаны с кабелем, бухты кабелей) следует выполнять механизированным способом и только в исключительных случаях с помощью наклонных площадок или слег с удержанием грузов канатами с противоположной стороны, при этом рабочие должны находиться сбоку поднимаемого или опускаемого груза. [13]

Погрузочно-разгрузочные операции с катучими грузами ( барабаны с кабелем и др.), как правило. Рабочие при этом должны находиться сбоку поднимаемого или опускаемого груза. [14]

Погрузочно-разгрузочные операции и связанные с ними работы на транспорте в сверхурочное время, в две и три смены, а также в нерабочие дни могут назначаться при необходимости освобождения складочных помещений железнодорожного, водного и местного транспорта, а также для производства нагрузки и выгрузки вагонов и судов в целях предупреждения скопления грузов в пунктах отправления и назначения и простоя подвижного состава. [15]

Страницы: 1 2 3 4