Профилактическая операция

Cтраница 3

Выбор оптимальной периодичности ТО экономико-вероятностным методом при заданном уровне безотказности в межосмотро-вом периоде. [31]

Стоимость этого контроля составляет dK, а работы по доведению технического состояния до нормы, имеющие стоимость dK, с вероятностью R проводятся только для первой группы изделий. Очевидно, такое развитие предупредительной стратегии с использованием диагностирования будет целесообразно, если дополнительная стоимость контроля ( специальное оборудование, квалифицированный труд) будет компенсирована сокращением стоимости профилактической операции и ущерба от отказов. [32]

Воздухоподогреватели с чугунными игольчатыми трубами хорошо зарекомендовали себя при работе на дымовых газах, отходящих от сжигания топлив с содержанием соединений серы. Однако широкое применение этих рекуператоров на промышленных предприятиях сдерживается из-за значительных габаритов и их сравнительно большой массы, трудности очистки от отложений, больших аэродинамических потерь, сложности и трудности проведения ремонтных и профилактических операций. [33]

Осуществление профилактических операций, устранение течей и предупреждение расплескивания, а также обучение персонала позволяют уменьшить до минимума риска получения ожогов. [35]

Особую опасность представляют машины, используемые для помола и транспортирования продуктов. При работе пневматических систем и шаровых затворов возможна ампутация пальцев или рук. При выполнении профилактических операций или очистки оборудование следует отключить. Оборудование должно иметь ограждение, а персонал должен быть обучен работе на соответствующем оборудовании. [36]

Периодическая чистка производится ремонтными слесарями цехов или вентиляционной мастерской по специальному плану-графику, разработанному вентиляционным бюро или механиком ( энергетиком) цеха и согласованному с вентиляционным бюро. Планы-графики чисток предусматриваются для всех вентиляционных установок каждого цеха; чистку выполняют не только по плану, но и при очередных ремонтных операциях. Чистка является профилактической операцией, которой подвергаются элементы вентиляционных установок или вся установка. Периодичность чистки зависит от условий, в которых работает вентиляционное оборудование, и его особенностей. При чистке выполняются работы по разборке отдельных узлов установки, а если необходимо, и элементов оборудования ( вентиляторов, фильтров и др.), предусмотренных перечнем и инструкцией, разработанными вентиляционным бюро. Инструкцией должны быть предусмотрены порядок сборки и разборки, методы очистки от различных загрязнений, место проведения чисток ( в цехе или вне цеха), применяемые инструменты, приспособления и растворители ( в случае необходимости) и время чистки. Инструкция должна быть согласована с пожарным надзором предприятия и утверждена в установленном порядке. [37]

Примерные условия корректирования. перечней операций ТО. [38]

Основным методом корректирования является совместный анализ фактически выполняемых на данном ДТП операций ТО, диагностирования и возникающей пр. ТР, которые непосредственно связаны с режимами и качеством выполнения профилактических работ. При этом, в перечень профилактических операций могут переноситься часто повторяющиеся операции ТР, снижающие работоспособность автомобиля, и исключаются нехарактерные в данных условиях эксплуатации операции ТО. Целесообразность корректирования оценивается техникО Экономи-ческим методом. [39]

Периодическую чистку производят ремонтные слесари цехов или вентиляционной мастерской по специальному плану-графику, разработанному вентиляционным бюро или механиком ( энергетиком) цеха и согласованному с вентиляционным бюро. Планы-графики чисток предусматривают для всех вентиляционных установок каждого цеха. Чистку выполняют не только по плану, но и при очередных ремонтных операциях. Чистка является профилактической операцией, которой подвергаются элементы вентиляционных установок или вся установка. Периодичность чистки зависит от условий, в которых работает вентиляционное оборудование, и его особенностей. При чистке разбирают отдельные узлы установки, а если необходимо, и элементы оборудования ( вентиляторы, фильтры и др.), предусмотренные перечнем и инструкцией, разработанными вентиляционным бюро. [40]

Периодическую чистку производят ремонтные слесари цехов или вентиляционной мастерской по специальному плану-графику, разработанному вентиляционным бюро или механиком ( энергетиком) цеха и согласованному с вентиляционным бюро. Планы-графики чисток предусматривают для всех вентиляционных установок каждого цеха. Чистку выполняют не только по плану, но и при очередных ремонтных операциях. Чистка является профилактической операцией, которой подвергаются элементы вентиляционных установок или вся установка. Периодичность чистки зависит от условий, в которых работает вентиляционное оборудование, и его особенностей. При чистке разбирают отдельные узлы установки, а если необходимо, и элементы оборудования ( вентиляторы, фильтры и др), предусмотренные перечнем и инструкцией, разработанными вентиляционным бюро. Инструкцией должен быть установлен порядок сборки и разборки, метод очистки от различных загрязнений, место проведения чисток ( в цехе или вне цеха), применяемые инструменты, приспособления и растворители ( в случае необходимости) и время чистки. Инструкция должна быть согласована с пожарным надзором предприятия и утверждена в установленном порядке. [41]

В кабельных сетях оно применяется редко. При успешном АПВ линия остается в работе. Если за время до отключения ВЛ удается выполнить ОМП, то, своевременно устранив дефект, можно предотвратить устойчивое повреждение. Таким образом, сочетание АПВ и ОМП является важной профилактической операцией, повышающей надежность электроснабжения. [42]

В настоящее время для более рационального использования оборудования создана и внедрена стройная система планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования. ЭНИМСом 1 разработаны основные положения по эксплуатации и ремонту металлорежущих станков и автоматических линий. Основной задачей системы ППР является удлинение межремонтного периода работы металлообрабатывающих станков и автоматических линий, снижение расходов на их ремонт и повышение качества ремонта. Система ППР предусматривает: 1) определение видов ремонтных работ; 2) планирование профилактических операций по уходу и обслуживанию оборудования и контроль за их осуществлением; 3) разработку основных положений по эксплуатации оборудования; 4) определение категорий сложности ремонта металлообрабатывающих станков; 5) определение продолжительности ремонтных циклов, межремонтных периодов и структуры ремонтных циклов; 6) применение прогрессивной технологии ремонта; 7) организацию ремонтного хозяйства и ремонтных бригад; 8) организацию изготовления, снабжения, хранения и учета запасных частей; 9) организацию смазочного хозяйства; 10) организацию материально-технического снабжения ремонтного хозяйства; 11) обеспечение технической документацией и организацию чертежного хозяйства; 12) организацию контроля ремонтных работ и правильность эксплуатации оборудования; 13) повышение квалификации обслуживающего персонала; 14) разработку нормативов; 15) разработку системы оплаты труда работников ремонтной службы. [43]

К сожалению, в этих случаях дооперационное длительное вытяжение с нагрузкой очень тяжелыми гирями, как правило, также не ведет к достаточному опущению головки бедра. Болезнь Пертеса и невправленный эпифизеолиз головки бедра мы также не считаем самодовлеющи м показанием к пластике тазобедренного сустава. Однако артроз, очень рано возникающий, как правило, у этих больных, по нашим данным, хорошо поддается лечению пластикой с помощью эндопротеза головки бедра. Мы поддерживаем также ограничение показаний к пластике сустава при последствиях вывиха, эпифизеолиза головки бедра и болезни Пертеса, так как здесь мы еще ничего не можем сказать об отдаленной судьбе введенного инородного тела. Поэтому мы не считаем себя вправе выполнять чисто профилактическую операцию во избежание могущих наступить расстройств со стороны тазобедренного сустава. [44]

На железных дорогах СССР накоплен большой опыт эксплуатации и обслуживания электровозов. Вначале электрифицировали лишь отдельные трудные по профилю пути и климатическим условиям участки, а также пригородные линии крупнейших городов и промышленных центров. Протяженность этих участков была сравнительно невелика. К каждому электровозу прикрепляли две-три или четыре бригады, которые поочередно совершали на нем рейсы. От одного планово-предупредительного ремонта до другого все профилактические операции на электровозе выполняли только прикрепленные к нему бригады. [45]

Страницы: 1 2 3