Cтраница 4
Как видно из приведенных данных, основная часть доходов образуется при выполнении перевозок грузовыми сдельными автомобилями и маршрутными автобусами. Кроме того, доходами автомобильного транспорта являются оплаты: клиентурой экспедиционных услуг, погрузочно-разгрузочных работ, складских операций по хранению грузов; аренды автомобилей торговыми организациями; населением транспортно-экспедиционных операций и др. Не входят в сумму доходов штафы, пени, неустойки различного вида, так как они не предусматриваются в плане доходов, а учитываются в сумме фактически получаемой прибыли. [46]
Такие операции называют транспортно-экспедици Онными. Их выполнение не является обязанностью железнодорожного транспорта. Если транспортно-экспедиционные операции выполняют сами отправители и получатели грузов, то для этой цели они вынуждены содержать штат экспедиторов и грузчиков и парк автомашин. Эти средства, как правило, используются непроизводительно. Поэтому в настоящее время во многих городах и промышленных центрах страны тракспортно-экспеди-ционную работу выполняют специализированные транспортно-экспедиционные организации. В некоторых транспортных узлах эти организации находятся в ведении железных дорог, а в некоторых - в ведении автотранспортных предприятий или горисполкомов. [47]
Организация внешних автомобильных перевозок завода связана с выполнением транспортно-экспедиционных операций. При выполнении их заводом от основной деятельности отвлекается значительное количество работников. Наиболее целесообразно осуществление транспортно-экспедиционных операций автотранспортной или специализированной организацией. [48]
Перевозки материальных ценностей связаны с выполнением операций по приемке и сдаче грузов, составлению перевозочных документов, оплате тарифов. Все эти операции в комплексе принято называть транспортно-экспедиционными. На материальных складах транспортно-экспедиционными операциями начинается и завершается технологический процесс складской переработки материалов. [49]
Грузоотправители оплачивают автотранспортным организациям транспортно-экспедиционную работу. Плата взимается в определенном размере от стоимости перевозок груза без включения платы за сверхнормативные простои подвижного состава и величина ее зависит от категории перевозимого груза. В зависимости от сложности выполнения транспортно-экспедиционных операций все грузы подразделяются на четыре категории, что определено в единых тарифах. [50]