Основная операция - ремонт
Cтраница 1
 |
Структурная схема ОТК. [1] |
Основные операции ремонта должны быть обеспечены, кроме того, средствами контроля материалов ( состава и структуры), технологических сред ( состава, концентрации, температуры и давления) и режимов, устройствами для контроля технологической точности средств ремонта. Оборудование оснащают средствами активного контроля, предназначенными для измерений в ходе обработки и останова станка по достижении заданного размера. Измерительные лаборатории ( в пределах своей компетенции) оснащают аттестованными устройствами для поверки средств измерений. [2]
По окончании основных операций ремонта проверяют начальное и конечное нажатия главных контактов. Такая проверка особенно необходима после капитального ремонта контактора с частичной или полной заменой контактов. Начальное нажатие проверяют при разомкнутом контакте ( рис. 161, а), для чего на палец 2 подвижного контакта набрасывают петлю, за которую цепляют крючок динамометра 1, Между пальцем подвижного контакта и его держателем помещают полоску бумаги ( фольги) 3 шириной 20 - 25 мм. Наблюдая за стрелкой динамометра, оттягивают одной рукой контакт до тех пор, пока полоска бумаги, которуюслег-ка тянут другой рукой, не освободится. Динамометр в момент освобождения полоски показывает начальное нажатие. Конечное нажатие главных контактов определяют при включенном контакторе ( рис. 161, б), помещал полоску бумаги между подвижным и неподвижным контактами. [3]
По окончании основных операций ремонта проверяют величину начального и конечного нажатий главных контактов. Такая проверка особенно необходима после капитального ремонта контактора с частичной или полной заменой контактов. [4]
 |
Проверка нажатий главных контактов контактора. [5] |
По окончании основных операций ремонта проверяют величину начального и конечного нажатий главных контактов. [6]
По окончании основных операций ремонта проверяют величину начального и конечного нажатий главных контактов. Такая проверка особенно необходима после капитального ремонта контактора с частичной или полной заменой контактов. Между пальцами подвижного контакта и его держателем помещают, полоску бумаги ( фольги) 3 шириной 20 - 25 мм. Затем, наблюдая за стрелкой динамометра, оттягивают одной рукой контакт до тех пор, пока полоска бумаги, которую слегка тянут другой рукой, не освободится. Динамометр в момент освобождения полоски показывает начальное нажатие. Конечное нажатие главных контактов определяют при включенном контакторе ( рис. 11 6), помещая полоску бумаги между подвижным и неподвижным контактами. Конечное нажатие главных контактов характеризуется усилием, необходимым для освобождения полоски бумаги, зажатой между контактами. [7]
Ниже кратко освещаются основные операции ремонта шин. [8]
На рисунке показаны основные операции ремонта эбонитового покрытия. [9]
При капитальном ремонте грузоподъемных электромагнитов основными операциями ремонта являются очистка проводов поврежденной секции и намотка секций новой катушки. [10]
 |
Основные виды неисправностей бака радиатора и расширителя. [11] |
В табл. 167, 168 приведены виды повреждений и основные операции ремонта бака и радиатора трансформатора. [12]
Во втором случае после осмотра и регистрации принятой в ремонт покрышки ее моют и сушат, затем направляют на те же основные операции ремонта, что и в первом случае. [13]
Все операции текущего ремонта коллекторов с пластмассовым корпусом выполняют так же, как и для коллекторов со стальным корпусом. Капитальный ремонт этих коллекторов может заключаться в замене изношенных медных пластин, пластмассового корпуса при его поломке, пластмассового корпуса при пробое пластмассы на корпус машины. Во всех трех случаях основной операцией ремонта является восстановление пластмассового корпуса. [14]
Все операции текущего ремонта коллекторов е пластмассовым корпусом выполняют так же, как и для коллекторов со стальным корпусом. Капитальный ремонт этих коллекторов может заключаться в замене изношенных медных пластин, пластмассового корпуса при его поломке, пластмассового корпуса при пробое пластмассы на корпус машины. Во всех трех случаях основной операцией ремонта является восстановление пластмассового корпуса. [15]
Страницы: 1