Подъемно-транспортная операция
Cтраница 1
Подъемно-транспортные операции при монтаже конвейеров обычно выполняются при помощи мостовых кранов цеха или автомобильных кранов. Рабочие оси рельсовой колеи II, главного приводного вала V, двигателя VI, редуктора VII, вариатора VIII и осей звездочек привода IX и X разбивают в соответствии с чертежом конвейера, а отметки осей наносят краской на колонны цеха, фундаменты или временные опоры. [1]
Подъемно-транспортные операции в технологических процессах в данной работе не рассматриваются. [2]
Подъемно-транспортные операции весьма разнообразны, соответственно велико число видов и типов машин для их осуществления. В основном такие машины можно разделить на две группы: транспортирующие и грузоподъемные машины. [3]
 |
Типовой цех гуммирования барабанных вакуум-фильтров производительностью 25 000 м2 / год. [4] |
Подъемно-транспортные операции осуществляются мостовыми кранами и ручными поворотными кранами, установленными на колоннах. [5]
Подъемно-транспортные операции осуществляются мостовыми ранами и ручными лово-ротйыми кранами, установленными на колоннах. [6]
Подъемно-транспортные операции весьма разнообразны, соответственно велико число видов и типов машин для их осуществления. В основном такие машины можно разделить на две группы: транспортирующие и грузоподъемные машины. [7]
Разнообразные подъемно-транспортные операции при изготовлении форм производятся гари помощи грузоподъемных приспособлений, называемых чалочны-ми. К числу основных чалочных приспособлений, применяемых при сборке форм, относятся: свободные крюки, крюки, закрепляемые на цепях, чалочные цепи, тросы, балансиры и др. Свободные крюки и крюки, укрепленные на цепях ( рис. 33, а, б), применяются для установки средних и крупных стержней в форму. При простановке в глубокие полости формы средние и крупные стержни предварительно выравниваются. Стержень, зачаленный за три или четыре вески поворотом муфт 2, выравнивается за счет изменения длины тяг / и 3, имеющих разную резьбу, причем, если тяга 7 имеет правую резьбу, то тяга 3 - левую. [8]
 |
Схема механизации транспортирования вагонеток в сушильные камеры. [9] |
Основными подъемно-транспортными операциями в сушильных цехах являются укладка пиломатериалов на треки или вагонетки в сушильный штабель, транспортирование вагонеток с пиломатериалами в сушильные камеры ( сушила) и из камер на склад или к потребителям, разборка сушильных штабелей. [10]
 |
Диаграмма грузопотоков машиностроительного завода им. Ф. Э. Дзержинского ( Пермь. [11] |
Каждая подъемно-транспортная операция состоит из основных и вспомогательных элементов. [12]
Механизацию подъемно-транспортных операций при перемещении и складировании штучных грузов внутри промышленных предприятий осуществляют в зависимости от эксплуатационных условий по различным схемам. [13]
 |
Расчетные объемы подъемно-транспортных работ в грузопотоке в т. [14] |
Количество подъемно-транспортных операций определяется количеством машин в схеме и участков с ручными грузовыми операциями. Учитывая, что на отдельных участках специализированной машиной или вручную может выполняться только часть основной операции, например транспортировка или транспортировка с разгрузкой, на этих участках учитывается соответственно 0 33 и 0 67 операции. В целом количество операций может быть определено как частное от деления количества основных элементов подъемно-транспортных операций, выполняемых на всех участках схемы, на 3 - число основных элементов в полной операции. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5