Регулировочная операция

Cтраница 1

Переходные коробки для сборки радиосхем. [1]

Регулировочные операции, как правило, включают подключение источников питания; подключение измерительных приборов; замену отдельных элементов или изменение параметров подстроечных элементов; отсчет показаний измерительных приборов; оценку результатов регулировки по индикаторам. [2]

Контрольно-диагностические и регулировочные операции на постах ТО и ТР выполняют ремонтные рабочие. [3]

Все регулировочные операции рекомендуется проводить при напряжении питания 14В, наиболее характерном для исправной бортовой сети автомобиля. [4]

Все крепежные и регулировочные операции необходимо выполнять в последовательности, указанной в технологических картах. В них должны отражаться правильность и безопасность выполнения соответствующих операдий, а также указаны применяемые инструменты и приспособления. Технологические карты должны быть вывешены на рабочих местах. Последовательность выполнения обязательного объема работ должна исключать возможность одновременной работы с верху и с низу автомобиля, так как при падении инструмента сверху может произойти несчастный случай с работающим внизу. Поэтому в технологической карте следует закреплять определенные операции за рабочими, что повышает их ответственность за выполняемую работу. [5]

Число регулировочных операций элементов должно быть минимальным, они должны быть простыми и окончательными, не требующими специальной корректировки после сборки всего аппарата. [6]

ЛПМ предусмотрены следующие основные регулировочные операции: регулировка усилия торможения боковых узлов перестановкой конца пружин в отверстиях рычагов тормозных лент ( при этом усилие на приемном подкатушнике на диаметре 60 мм должно составлять при вращении по часовой стрелке 3 1 - 3 6 Н, на подающем - - 1 - 1 3 Н, а при вращении против часовой стрелки на приемном 1 - 1 3, на подающем - 3 1 - 3 6 Н); регулировка положения обводного ролика натяжения ленты с помощью регулировочных винтов рычага датчика натяжения; регулировка магнитных головок по высоте и по наклону с помощью винтов на платах головок; регулировка усилия прижима прижимного ролика к ведущему валу электродвигателя ( 8 - 13 Н) перемещением электромагнита; регулировка натяжения магнитной ленты и частоты вращения ведущего электродвигателя под-строечными резисторами соответствующих плат. [7]

После каждой регулировочной операции необходимо проверять нулевое положение стрелки и производить контрольную поверку с тем, чтобы определить эффективность действия этой операции. [8]

При выполнении регулировочных операций необходимы слесарно-пригоночные работы. [9]

Для выполнения регулировочных операций необходимо применение нестандартного инструмента. [10]

После каждой регулировочной операции необходимо проверять нулевое положение стрелки и производить контрольную поверку с тем, чтобы опредглить эффективность действия этой операции. [11]

Благодаря отсутствию подгоночных и регулировочных операций ускоряется процесс сборки цифровой машины, снижается трудоемкость сборочных работ, имеется возможность использования преимуществ кооперирования цехов и отдельных заводов для изготовления взаимозаменяемых сборочных единиц. [12]

В ЛПМ предусмотрены следующие регулировочные операции: регулировка устройства Временный останов ленты, осуществляемая установкой упора электромагнита и подгибкой длинного конца рычага прижимного ролика; регулировка усилия протягивания магнитной ленты в режиме Рабочий ход ( 3 - 5 Н) сжатием или ослаблением пружины нр рычаге прижимного ролика: регулировка положения шкива электродвигателя относительно ролика скорости; регулировка усилия прижима промежуточных роликов к верхним дискам подающего и приемного узлов ( 5 - Т Н); регулировка тормозной планки для обеспечения зазора 1 - 1 5 мм между резиновыми колодками и дисками подающего и приемного узлов. [13]

В ЛПМ предусмотрены следующие регулировочные операции: регулировка гарантированного зазора 0 5 - 1 мм между плоскостями поворотного рычага и рычагом прижимного ролика вращением упорной резьбовой втулки электромагнита; регулировка усилия прижимного ролика к ведущему валу 8 0 05 Н поворотом специальной гайки; регулировка усилия подмотки приемного узла в пределах 0 7 - 0 9 Н винтом, воздействующим на плоскую пружину. [14]

Кинематическая схема магнитофона Рута-201 стерео. [15]

Страницы: 1 2 3 4