Необходимое опережение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Самый верный способ заставить жену слушать вас внимательно - разговаривать во сне. Законы Мерфи (еще...)

Необходимое опережение

Cтраница 1


Необходимое опережение ( угол опережения) зависит от разности частот ( скорости движения стрелки) и от времени действия выключателя и его привода. Чем быстрее движется стрелка и чем больше время действия привода и выключателя, тем больше должен быть угол опережения при дистанционном включении.  [1]

Необходимое опережение зажигания должно устанавливаться автоматически в зависимости от числа оборотов вала двигателя и от степени открытия дросселя.  [2]

На практике необходимое опережение запускающего импульса изап достигается задержкой исследуемого сигнала, для чего в состав канала вертикального отклонения см. рис. 8.8) включается линия задержки. Как видно из рис. 8.8, сигнал на формирователь снимается до линии задержки, и, следовательно, опережает на некоторое время исследуемый сигнал.  [3]

Номер группы опережения определяет величину минимально необходимого опережения ( задела) в принятых единицах потребности, а разряд обеспеченности - фактич.  [4]

5 Логарифмические характеристики дифференцирующего звена. [5]

Величина а выбирается из условия получения необходимого опережения фазы, обеспечивающей устойчивость системы в целом.  [6]

Утвержденные предприятиям планы по труду должны обеспечивать необходимое опережение темпов роста производительности труда по сравнению с ростом средней зарплаты. При перевыполнении плана по выпуску продукции предприятия обязаны обеспечить строгое соблюдение этого соотношения.  [7]

Это вынуждает уранодобывающие и ураноперерабатывающие страны с необходимым опережением вести разведку урана, совершенствовать технологию его добычи и переработки и одновременно проводить работы по промышленному освоению наиболее экономичных систем ядерного топливного цикла. Все это свидетельствует о предстоящем в ближайшие десятилетия непрерывном росте масштабов развития уранодобывающей и ураноперерабатывающей промышленности.  [8]

Величина Т - начальная задержка системы - вместе с задержкой импульса в схеме синхронизации определяет необходимое опережение сигнала синхроимпульсом, при котором первый считывающий импульс будет приходиться на начало нарастания сигнала. Диапазон изменения задержки Т2 - 7 должен соответствовать длительности исследуемого процесса и составляет так называемую эффективную длительность развертки. Число импульсов п, соответствующее изменению задержки от TI до Tz ( один цикл считывания), равно количеству точек, которыми изображается процесс; при этом отношение ( Tz - - Ti) / nz Aitc есть шаг считывания сигнала в стробоскопическом устройстве.  [9]

План развития строительной индустрии предусматривает повышение уровня индустриализации строительства и развитие мощностей строительных орг-ций с необходимым опережением по сравнению с перспективным ростом капитального строительства в каждом р-не. Определение темпов и объемов комплексного развития производственной базы строительства и повышения технич.  [10]

Скользящий план в первую очередь является рабочим звеном для изучения новых проблем, направлений развития, обеспечивает необходимое опережение для освоения нового производства, удачно вписывается в систему обработки информации с применением ЭВМ.  [11]

12 Электромагнитный синхроноскоп. [12]

При дистанционном управлении выключателем генератора со щита управления, как это обычно бывает в установках высокого напряжения, следует учитывать, что с момента замыкания на щите управления цепи включения привода до момента начала касания контактов выключателя проходит время, измеряемое десятыми долями секунды. Необходимое опережение ( угол опережения) зависит от разности частот ( скорости движения стрелки) и времени действия выключателя и его привода. Чем быстрее движется стрелка и чем больше время действия привода и выключателя, тем больше должен быть угол опережения при дистанционном включении.  [13]

14 Распределение действующего парка автомобилей по требованиям к октановым числам. [14]

Для того чтобы опережение зажигания при испытаниях не выходило за приемлемые пределы, дорожные испытания высокосортных бензинов необходимо проводить на двигателях, рассчитанных на использование высокосортных бензинов, а испытания бензинов обычного сорта - на двигателях, требующих бензина обычного сорта. В противных случаях необходимое опережение зажигания неизбежно будет настолько далеко от нормальной регулировки, что получаемые результаты окажутся совершенно практически бесполезными.  [15]



Страницы:      1    2